福田是大品牌，優點是價效比高，市場接受度高，缺點是耗油

這款車外觀方面採用紅色塗裝，看上去非常的喜慶。車頭使用高頂雙臥的駕駛室，看上去比平頂帶導流罩車型更要挺拔一些，車型以及顏色的配置給人的感覺顯得十分大氣。

駕駛室上方的LOGO進行了改變，換成了“福田汽車”，之前福田系列的車型都是在駕駛室上方標註車型品系。風擋玻璃外側的大尺寸遮陽板能夠減少紫外線進入室內，保證駕駛員有更好的行車視野。

前臉造型很像鋼鐵俠的面具，中網採用蜂窩式鏤空設計，中間鑲嵌福田標誌。進氣格柵每一節都呈現出向下箭頭的造型，堆疊在一起可以有效提升前臉層次感，再加上最外圈的銀色金屬條，整體設計具有較高的時尚感，福田對年輕一代使用者的審美應該花了不少功夫。

歐航R系車頭兩側還裝配著導流槽，這種設計方便車輛行駛時進一步梳理車頭氣流的走向，在雨雪天氣裡，可以有限的減少泥水飛濺到前臉和車門上。另外在雨刷下面還設計了兩個把手，方便駕駛員擦拭雨刷掃不到的地方。

分體式倒車鏡，前視鏡、廣角鏡和車門下視鏡一應俱全，極大程度上減少了盲區視野。並且支援電動調節，使用便利性大大提升，同時該後視鏡還帶有加熱功能，下雨天后視鏡上再也不會殘留水珠。另外，在擋風玻璃上方的遮陽罩配置著示廓燈。

這款車大燈總成的配置豐富，造型設計是與前進氣格柵嵌在一起的，大燈內部包含近光（帶透鏡）、遠光、日間行車燈以及轉向燈。下方的輔助照明可以在路況不好的條件之下提供更多的視線範圍，讓安全行車多一重保障。

這款歐航R系（歐馬可S5）是倉柵載貨車，貨箱引數是6800mm×2450m。

實用卻不失潮流的內飾

這款車駕駛室採用傳統的深色內飾，駕駛室內側門板不僅是電動車窗還裝有獨立音響，整體做工紮實，以實用性為主，下面的儲物格方便放一下小物件生活用品。

駕駛員座椅配備氣囊減震座椅，可以實現坐下前後仰角調節以及座椅高低調節，而且調節按鈕就位於駕駛座椅左側，可以根據自己的身形、使用習慣選擇最合適的角度，給駕駛員帶來更舒適的駕駛感受。

方向盤是四幅式設計，採用了常見的搪塑工藝，手感在情理之中，突出實用性至上的車型特點。有點遺憾的是除了喇叭按鈕沒有其他整合多媒體按鍵。

中控設計還是我們熟悉的福田風，危險警報燈採用了一個平行四邊形的樣式，看上去非常有設計感。旁邊是兩個小儲物格，可以放一下小卡片或者高速發票。下方為空調控制面板，在最右側有一個卡車專用的簡易多媒體系統，能夠支援AUX輸入、USB介面。

儲物空間方面，頂部三個密封式大容積儲物格設計格外精緻，便於卡友放置換洗衣物等必備隨車物品。再加上多個小容積儲藏櫃，儲物空間不要太充裕啊。

該車是高頂雙臥，這種設計保證了兩個車上人員都能夠擁有良好的休息，而且臥鋪墊厚實舒適，能夠好好睡上一覺。

福田康明斯+法士特 動力十足

動力方面，搭載了福田康明斯F4.5NS6B220發動機，4.46L的排量，符合國六排放標準。最大輸出功率162kW（220馬力），扭矩達到了820N·m。這樣的資料對於一輛車貨總重十八噸的倉柵車型來說相當綽綽有餘。

與之匹配的是手動法士特變速箱，前進擋為8個，倒檔數為2個。這款變速箱與福田康明斯發動機可以說是老朋友了，可靠性相當出色，有了它和福康發動機加持歐航R系的可靠性自然沒的說。

後橋部分，彈簧片數有10/10+8，3/4+3，後橋速比為4.11，後橋允許載荷11500KG。這款後橋兼顧承載力以及高速效能，同時較大速比在坡起、複雜道路起步的適應性將會更好。

油箱則是採用了鋁合金材質，容量260L，油箱的材質對車輛的自重有一定的減輕。

輪胎是裝配12R22.5型號的真空胎，品牌為佳安，是佳通旗下的子品牌。該品牌輪胎既能很好保證車輛的輪胎品質，同時對於控制成本也會起到一定幫助，有效的做到了降本增效。

總體而言，該款車型的表現還是不錯的。有福田康明斯+法士特的動力總成，升級後的外觀和駕駛室配置，而且還增加了高頂雙臥，無疑是進一步的增強了整車產品力。對於這款福田歐航R系（歐馬可S5）各位卡友有什麼樣的見解呢！