中國最高的鐵路是青藏鐵路。

青藏鐵路，是一條青海省西寧市到西藏自治區的一級鐵路

青藏鐵路是一條非常重要的進藏線路，它起於青海省西寧市，途經格爾木市、崑崙山口、沱沱河沿，翻越唐古拉山口，進入西藏的安多、那曲、拉薩等地，全線總長近2000公里，因為地處青藏高原，所以是中國海拔最高一條鐵路。

青藏鐵路是中國實施西部大開發戰略中的重要成果，也是西部開發的標誌性工程和中國新世紀四大工程之一。青藏鐵路的建設分為一期工程和二期工程。

一期工程即西寧—格爾木段：這段鐵路東起高原古城西寧，穿過崇山峻嶺，越草原戈壁，過鹽湖沼澤，西至崑崙山下的戈壁新城格爾木，全長約846千米，於1984年建成通車。其沿線海拔大部分在3000米以上，是中國第一條高原鐵路。

二期工程格爾木—拉薩段：這段鐵路北起格爾木，途經納赤臺、崑崙山、五道梁、沱沱河、雁石坪，翻越唐古拉山，再經西藏北部高原上的安多、那曲、當雄、羊八井，一路向南到達拉薩。2001年開工，經過建設人員5年的不懈努力，終於在2006年7月全部竣工，實現了青藏鐵路的全線通車。

青藏鐵路全線長約1960千米，完成路基土石方7853萬立方米，橋樑675座、近16萬延長米；涵洞2050座、3.76萬橫延米；隧道7座、9074延長米。青藏鐵路共包括89站，起始站分別為西寧和拉薩。

青藏鐵路的建成，拉近了“世界屋脊”與外界的距離，成為了名副其實的入藏“天路”。

這個問題早有定論，南京南站目前是亞洲最大的高鐵專用站！主要是所有的江浙滬高鐵都要從南京過長江，這也是為什麼南京大勝關高鐵長江大橋，要建成六條高鐵線並排的透過的原因！

華東高鐵樞紐也在南京南站！

重慶和西安的高鐵線還太少，所以佔地大，但是建築面積小！等以後線路多了，再擴建吧！

目前，亞洲或世界單體建築面積最大的高鐵專用站，是南京南站！