18款挑戰者900的配置是禧瑪諾m八千套件，11速變速鋁合金車架油壓碟剎鎂合金前叉線控鎖死避震阻尼。

1.車架採用MERIDA HFS液壓鋁合金成型技術及平焊技術，FLEX彈性後下叉整體焊接加強，不帶腳撐安裝孔也沒有貨架安裝孔了，高階車架的定位;全新的流線型管型的HFS車架，後叉上下管都加粗了保證強度更好，尺寸依然為16/18，有黑色和白色2個顏色的塗裝供選擇;

2.變速與傳動與2013款挑戰者800相同，依然採用全套SHIMANO SLX M670 30S變速套件及SLX中空牙盤，輕鬆適應山地爬坡及競速騎行;

3.剎車為SHIMNAO M505手柄+M446夾器及SHIMANO中鎖碟片，較13款挑戰者800的DEORE有所降配，但此剎車一般山地越野騎行強度適應，壓馬路肯定更沒問題!

挑戰者900詳細配置： 2015版本 Big 7 9000詳細配置：車架：HFS鋁合金，內走線 1800 車架：美利達 big 7 8800前叉：三拓 EPICON 32管徑氣壓線控鎖死 600 前叉：FOX Float Kashima 100 4000變速套件：SLX M670 1900 變速套件：SHIMANO XTR M9000 7590輪組：SLX M675 400 輪組：Fulcrum Red Power HP 1680由於不知道你具體看的是哪款Big 7，就用Big 7 9000做了個比較，這兩款配置上也沒什麼可比性，就這幾個主要的部件，就差了不止一個級別，從配件的價格上就可以看出Big 7要比挑戰者900好的多。