高中學歷。　　海員　　海員是航行大海的船隻的工作人員的統稱，一般分為高階海員和普通海員。高階海員分為管理級和操作級：管理級：船長，輪機長，大副，大管輪，政委（僅中國有）；操作級：二副，二管輪，三副，三管輪。 普通海員又稱支援級 水手長，機工長，一水，二水，機工等，還包括廚師，事務員等。現在國內沿海的船上絕大部分還有管事一職，又稱為船東代表，應屬管理級。 海員不僅要有強健的體魄、嫻熟的專業技能，還要具備良好的心理素質、較強的環境適應能力和應對突發事件的應變能力，海員職業對從業人員具有相當高的職業素養要求。

其實，機工要掌握的知識量很大，但大多都不全面，畢竟機艙的裝置太多了，要對機艙裝置有一定的瞭解，一般情況下，機工都是值班的，航行的時候，有輪機員在機工不必太擔心，有什麼不會的輪機員會告訴你。拋錨的時候機艙就只有機工值班了，但主機只要一停下來，機艙機清閒很多了，勤巡檢，也不會有多大事，碰到解決不了的問題要及時給主管輪機員打電話。如果你是新機工的話，那你上船有的學了，機工屬於操作級，跑上跑下是免不了的，要是破船的話，機工就更累了。要說要掌握哪些知識，有種無從說起的感覺，很多很多，我就不說了，但你要知道機工在船上應該做什麼，上船後應該快速掌握，不懂的就問輪機員吧

挺高的，最超碼的能把機工日常工夥拿的起放的下，能在每天8個小時值班份內工作幹好，不用機工長和大管輪操心，因為在船上每一個人都有自已的分工，特別是在白常值斑中或在開船前，停機後，排壓載水等工作要能熟練掌握程式和任務，不用別人操心，如開船前，補氣，補水，補油，該開汩滑油泵，海底門，冷卻水上下閥門等等，茚應作透，作到，作好，不遍遺