川藏北線（317國道）常被廣大驢友稱之為川藏“大北線”。

由成都西北出發，經都江堰，在映秀鎮沿四川省道303往西，穿過臥龍自然保護區，翻越終年雲霧繚繞的巴郎山（海拔4520米），經小金縣，抵丹巴，經道孚，到達爐霍。再沿國道317繼續往西，經甘孜、德格，過金沙江大橋入藏，再經江達、昌都、類烏齊、丁青、巴青、索縣，在那曲與青藏線（國道109）匯合，經當雄到達拉薩。

還有“小北線”，即從成都西進，在新都橋與國道318分路，從八美到達爐霍，經甘孜、德格、昌都後，轉道214國道南下邦達，再經八宿、然烏、八一到達拉薩。

那麼多進藏線路中，川藏北線通常是“已經進了許多次藏”的旅行者才會考慮走的路線。

但這一條進藏路線卻不遜色於任何一條進藏路線！

為什麼選擇走川藏北線？

比起擁擠吵雜的318線， 這裡清淨幽深，自在！

比起坦蕩雄壯的青藏線，這裡毓秀蔥蘢，多變！

比起千里無人的新藏線，這裡民風熱情，舒爽！

比起泥濘艱險的丙察察，這裡路況很好，悠然！

川藏北線兼具自然風光和人文古蹟，享有“東方的阿爾卑斯”之稱的四姑娘山，“美女集中營”丹巴，墨香濃郁的德格印經院，“西天瑤池”新路海，川藏第一高和第一險的雀兒山，“小布達拉宮”贊丹寺，世界上最高的大湖納木錯……沿線的景觀不僅會讓你的視覺得到享受，也會讓你的心靈得到洗禮。

放幾張317線的風景吧！

八美

丹巴

色達

四姑娘山

我是15年9月底走的317，從成都出發經都江堰、馬爾康、翁達、色達、甘孜縣，翻雀兒到德格，經昌都，類烏齊，由於巴青修路繞行玉樹翻唐古拉山到那曲。這條路人文的多些自然風光也是非常狀麗。

我317，318分兩次自駕走過，實話說都非常值得走，建議先走318，再走317，一是318道路條件、沿途設施以及海拔高度均好一些；二是有了318經驗有助於完成317。317建議要選擇越野效能好的車。如果說318旖旎、秀美，則317蒼闊，人文，尤其是317上的德格印經院和雀兒山非常值得一去。

G317“川藏北線”從成都到那曲，全程1980公里，是連線四川和西藏的重要通道，該線路一路經都江堰、米亞羅、汶川、馬爾康，進入藏區後，途經爐霍、甘孜、德格，過雀兒山、崗嘎金沙江大橋入西藏，再經江達、昌都、類烏齊、巴青、索縣、那曲至拉薩。

川藏北線相對南線而言，雖然同為四川進藏路線，然而北線所經過的地區多為牧區（如那曲地區），海拔更高，人口更稀少，路況更復雜，行車更艱難，而沿途的景色更為原始壯麗，高原湖泊、雪山、溫泉密佈，卻極少有驢友涉足。

相比川藏南線，G317沒有“華人的景觀大道”之稱，但憑藉著悠久的康巴文化和爐霍民居、甘孜河谷農區、德格的印經院、馬尼干戈和新路海、雀兒山等等，人文、自然景觀豐富，是越野Explorer的中級挑戰線路。

你的問題我深有體會，去年的十月中我帶隊出藏時，就是從青藏線的那曲轉317回程的。這是317必須翻過雪拉山在巴青的草原藏民家做客給藏民小孩分發學習用品和生活用品翻越類烏齊214線往昌都險峻的珠角拉山進入川西的德格縣翻越雀兒山留影草原合照震撼人心的色達五明佛學院深秋的九寨溝，無法形容的美。看完這些圖片，相信大家就會明白我為什麼選擇317回程了！318沿線已經高度商業化了！而317顯然還是那麼的質樸，特別是我們去草原藏民家作客，那種熱情那種純樸，318沿線已經找不到了。317沿線顯然相對於318就是一種天然純樸的美。而且神秘的德格印經院，色達五明佛學院對人性的震撼，的的確確非常值得一遊。

由於丁青到類烏齊正在全線修路，而沿線的雪拉山，珠角拉山，矮拉山，特別是雀兒山。都是異常的險峻，如果不是四驅車和駕駛經驗不足的司機，我建議還是不要走317線了！

317民風淳樸，風景更自然，車少，安全，亞拉雪山，蝦沱河，新路海，雀兒山，矮拉山，雪聚拉，德格，等等不輸318。反過來，318有人稱四大俗之一有些誇張，但318的藏式建築確實比317差點，藏民也多數被我們漢人同化。過金沙江大橋入藏區，317的兩岸就很有特色，石頭做的古堡碉樓，過邊檢不遠你就可以看到世界十大神臺之一的藏區神臺，這在318是木有的。神臺就是和天神最近的地方。最後我想說的是色達，必須親自感受他的莊嚴神聖虔誠。。。。建築的特色，極目遠眺的美景。至於禿鷲在317就比較常見了，你可以面對面的拍攝。好了，就到這裡。

我走過317

1.317美景也很多，山谷，草原，雪山，河流都有，事實上美景不比318差

2.317沿途有很多寺廟，真的很多，而且寺廟都很雄偉漂亮，隨便一個就比東部地區的大，精緻

3.317沿途可以看到很多藏獼猴，停下車很很多猴子會圍過來要吃的

4.317經過色達，一生必去的景點之一

317從那曲開始要翻四座大山，這山和318的山不同，不是柏油路，路窄，坑窪無護欄，跑不快，還因為修路路邊壞車經常堵車和斷路施工，其中雀兒山最高，5056；

要說看點我認為只有一點，1、宗教 華麗眾多的宗教建築，德格的印經院 色達的佛學院，路邊眾多的寺廟，索情至丁青段白天斷交施工早九至晚九，但傍晚五六點就會方行。

風景一般，末端可以看下汶川都江堰四姑涼山。

丁青索青是主要蟲草產地。

現在的317已經不比3年前的317了，那時候走317叫做挑戰，彈坑路簡直讓你無法用語言來表達，如今的317也都是90%以上也都是柏油路了，好走的不得了，只有一兩段還在修路，難走一點；

317的景色沒有318那麼美，在318你可以路過那麼多的景點，經過開發的一些美麗的景色景區；317是沒有那麼多開發過的景點，只是在川西這邊，還有很多景點不錯的地方，但是總體來講317和318也各具特色，也是值得走的一條路，只是適合尋求文化之旅的驢友，可能會更合適一些，沿路的民族文化，佛教文化，很是濃郁，沐浴春風一般，值得探尋一下；

可以值得停留的地方很多，適合深度遊玩，慢慢玩還可以，探尋文化很有意思，否則沒意思了；

317的住宿條件吃飯遠不如318那麼成熟，可停留的地方，景點也比較少，有時候困難比走318要多很多，車子壞了找不到修車的地方，能找的到也許要走很遠的路段，這是不如意的一些地方；

景點都有哪些呢？

川西這邊，色達，馬爾康，德格等，到江達之前，還能玩玩景色，進了西藏，就可以探尋了；實際上色達也好，德格也好，都已經開始了文化探尋了，色達五明佛學院，德格印經院，都是非常著名的佛教文化非常深厚的地方之一，馬爾康就不多說了，願意的話可繞道大草原溜達溜達；

當然川西這邊可選的路線很多，可以走汶川馬爾康這邊直接去色達，也可以走都江堰，小金，丹巴這邊，或者走海螺溝這邊，最終在八美這邊往雀兒山這邊走也可以，這樣的話，就有可能到色達的時候，需要繞一下道，總之看自己時間了；

因為差U你洗這邊景色，景點可以著重的享受一下，甚至走馬爾康可以到九寨溝那邊溜達一下都無所謂，這個主要看時間，時間不緊張，溜達一下也無所謂了，對不對？

過了江達那邊就是西藏地區了，當然也屬於昌都地區，幫達草原、強巴林寺、卡若遺址，還能看到瀾滄江橫穿昌都市區的景象，在之後就是到了內烏齊縣，那裡有卡瑪多塔林，長毛嶺野鹿旅遊區等。

特別是長毛嶺野鹿旅遊區，高山草甸等自然與人文景觀，還有那伊日溫泉據說泡泡很有意思；

剩下值得看的就是，丁青熱舞了，熱巴舞已入選國家級非物質文化遺產名錄，好好的領略一下藏族風情吧，這樣的民族文化，以及看到的機會，越來越少了；

總之，317更注重內心對西藏的探索，而不是走馬觀花的景點，這裡需要慢熱型的驢友；

看景點，就不要走這裡了，這裡的景點確實少很多，但是沿路也很美，總之比北方那幾顆沿路的楊樹柳樹要美的不知道多少倍了，最後祝驢友們，玩的開心，一路順風！

317看點不在風景，之前有雀兒山之險，現如今隧道通車無險可稱，國道214路段還是需要特別注意。317較318而言，沒有那麼多人的經過，還是比較淳樸，好多寺廟對於相機也是格外開恩。主要是藏族人文景觀，丁青寺，昌都寺，孜珠寺等等好多寺廟。不過風景也不比318差。