長安uni-k是五座的佈局,目前沒有七座版本,考慮它和HIGHLANDER一樣的車身尺寸,不排除以後會出七座版本。

這款車是長安超越長城和吉利的殺手鐧，可以說在一定時間內是長安銷量方面唯一可能超越這2個品牌的車型，所以廠家對這款車的銷量已經表現很重視。雖然上市才幾天，不過這款車的關注度還是非常高的，無論是其他品牌還是廣大消費者，對這款車都非常關注，而且這款車的上市也足以引起其他品牌的高度重視。現在還無法判斷這款車的質量如何，車質網上也沒有收到這款車的投訴，畢竟才剛剛上市，不過從一部分已經預定了的車主在車質網論壇和討論區裡還是能發現這款車一些問題的，例如簡配，後備箱置物板、主駕駛化妝燈等配置實車都沒有，而官方宣傳資料當中這些配置都是存在的，至少在廠家的宣傳資料中明確表明。這種做法可以看做廠家為了控制成本做出了一些細微的調整，雖然這些東西實用性不見得有多高，但這種宣傳不符的做法是很多消費者最反感的。不知道廠家對如此重要的車型，為什麼會有如此操作。

長安UNI-T的最小離地間隙也達到了190mm，車身尺寸長寬高分別達到了4515×1870×1565mm，尺寸算是比較緊湊了，但軸距可不小達到了2710mm。

長安UNI-V是長安UNI系列的首款轎車，車身尺寸4680/1838/1430mm，軸距2750mm。不用想，車身尺寸肯定比真正的奧迪A7要小。但是一分價錢一分貨，這麼好看的造型再加上可升降電動尾翼

動力方面，大機率會用藍鯨1.5T+7速溼式雙離合變速箱，據說會有2.0T版本，估計就是CS75 PLUS上那套動力系統，也就是2.0T+8AT。要是價格不高還是可以吊打同級別那票1.5T的。