啟動發動機之後，先不要開暖風（這個時候開暖風，暖風會帶走大量的熱量，導致水溫上升的很慢）。要等發動機啟動幾分鐘之後，再開暖風，然後開啟內迴圈模式，暖風熱的會更快。

駕駛時間如果在一個小時以上的話，就應該把內迴圈切換到外迴圈了。長時間使用內迴圈會導致駕駛室內含氧量變低。

車內空氣就那麼點，時間一長就會缺氧，加上暖風本來就讓人很舒服，再缺點氧，就更容易犯困了。

我們將空調調整成制熱模式並設計好溫度，通常空調冬季空調溫度設定在20攝氏度左右比較合適。接下來我們將空調出風口設定朝下模式，這樣空調的制熱效率會更高，房間整體溫度上升的也比較快。如果想要空調快速升溫，我們可將電熱輔功能開啟，不過這樣會更費電些。

二、使用空調需注意什麼

1、大家在夏季或冬季初次使用空調時，最好先將空調過濾網清洗一下。因為使用一個季度之後，空調的過濾網會堆積很多很多灰塵，如果沒有及時清洗，會導致空調工作時將灰塵吹得到處都是，還會影響到空調製冷或制熱情況。

2、我們使用空調製冷或制熱時，不要將空調的溫度設定的過高或過低，例如在冬季使用空調取暖時，將空調溫度調低2攝氏度，大約能夠節省百分之十左右的電量。冬季空調溫度設定在20-24攝氏度比較適宜，夏季空調溫度設定在23-26攝氏度比較適宜。

3、大家不要站著空調的出風口位置，因為空調對著人直吹，對我們的身體不好。例如夏季空調冷風對著人吹，容易出現受涼感冒等情況。我們在使用空調時，室內通常處於不通風的狀態，如果長期沒有通風其室內空氣質量不好。因此空調使用時，最好3個小時左右就開啟窗戶通風一次。

先啟動發動機進行預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，再開啟暖氣空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排出車外，等待2~3分鐘後，將空氣迴圈設定為內迴圈即可。

另外部分車主還問，開暖風，空調A/C鍵按還是不按？其實沒有必要按A/C鍵的，大家都知道按下A/C鍵也就是我們俗稱的：開冷氣。那暖氣是屬於車內的能量迴圈，把冷卻水箱中的熱量引導到車內，算是廢物利用吧。

值得一提的是，暖風不適合直吹頭部，長時間這樣吹會引起駕駛者疲勞，影響行車安全，所以建議長時間使用暖氣的情況下，開啟車窗小縫流通空氣，保證車內空氣含氧量，讓駕駛員頭腦清醒。

汽車啟動後不宜馬上開暖風，等待大約3-5分鐘，也就是說，要先啟動發動機預熱，等發動機溫度指標到中間位置後，開啟暖風空調，同時把空氣迴圈設定為外迴圈，讓車內的冷空氣排除車外，等待2分左右，再將空氣迴圈設定為內迴圈，這樣車內溫度就能迅速上升

因為汽車剛啟動的時候機油需要從油底殼潤滑到各個部件，需要一定的時間，如果這個時候開啟暖風必然會加大發動機負荷，必然會費油，費的這油是發動機內部潤滑不夠摩擦阻力大導致的，不要認為是開暖風惹的禍。