不正常 2500還差不多 我的1.6L手動5檔 100 2500 自動應該是6個檔理論上同樣是100 你的轉速應該低於2500 除非你是在猛加油超車 轉速瞬間提高檔位還停留在4檔未來得及升檔

這是沒有自動升擋的原因，有可能是開車的時候一直踩著油門不放鬆，正確的操作辦法是，點一下油門然後鬆一下，反覆幾下就可以達到自動升擋。

新款FOCUS變速箱屬於六速雙離合，換擋比較快，但起步有頓挫感屬雙離合特性，100碼3000轉不高，應該是還沒有換擋。120邁也應該是3000轉左右。

12款福高轉速發動機，時速100發動機3000轉，時速120發動機3300轉，正常，手動檔也如此，跟什麼變速箱沒關係。

正常，我的經典FOCUS1.8也是差不多這個轉速，因為FOCUS採用的發動機是高轉速型發動機，要求高轉速才能提高扭力

桑塔納2000，時速120KM時，發動機轉速是3000rpm以上。（1）發動機轉速的高低，關係到單位時間內作功次數的多少或發動機有效功率的大小，即發動機的有效功率隨轉速的不同而改變。因此，在說明發動機有效功率的大小時，必須同時指明其相應的轉速。（2）在發動機產品標牌上規定的有效功率及其相應的轉速分別稱作標定功率和標定轉速。發動機在標定功率和標定轉速下的工作狀況稱作標定工況。（3）標定功率不是發動機所能發出的最大功率，它是根據發動機用途而制定的有效功率最大使用限度。同一種型號的發動機，當其用途不同時，其標定功率值並不相同。有效轉矩也隨發動機工況而變化。因此，汽車發動機以其所能輸出的最大轉矩及其相應的轉速作為評價發動機動力性的一個指標。

速度決定於你電機轉速，控制器只要不低於2000w就行。並不是控制器大，轉速就高