電子手剎故障一般情況是無法拉起手剎或者無法釋放手剎，當車輛的電子手剎失效無法拉起時候可將車輛重新啟動進行重試，如果操作失敗的話則需要到修理廠或者4s店進行詳細檢查或者維修；電子手剎無法釋放的話車輛是沒有辦法走動的，較為少見的一種情況，則需撥打救援電話進行救援。

另外如果是更換後輪剎車片之後出現電子手剎的故障時，建議到維修店或者4s店重新學習匹配電子制動，其它故障則需要從保險絲或者電子手剎開關處的電路進行檢查；電子手剎是由電子控制方式實現停車制動的技術，其工作原理與機械式手剎相同，透過剎車盤與剎車片產生的摩檫力達到控制停車制動，只不過是在控制方式上從拉桿手剎變成電子按鈕。

此外遇到電子手剎抱死時如果掛前進擋或者倒擋都難以掙開後輪的話，不要加大油門對抱死的後輪生拉硬扯的，可以嘗試熄火後鬆開手剎，用腳在抱死的後輪上蹬幾下，然後人力前後搖動車輛，並且是要根據車輛前後擺動的固有周期進行勇氣，隨著擺動的振幅越來越大後輪也就會掙開。

後輪抱死情況一般出現在後輪鼓剎、碟剎的車輛，較為常見的是在下雨天行車或者洗車之後，因為輪轂內的叉車蹄片沾上水分後拉起手剎，時間長之後，會因為剎車盤摩擦片的生鏽而粘在一起，隨之會越粘越緊。

帶有一鍵啟動的車子，一般都配有電子手剎。電子手剎是透過一個電機來控制車輛的手剎系統，車輛在行駛的過程中，手剎系統可以起到緊急制動的作用。在車輛剛要行駛的時候，輕點油門，手剎就會自動彈開。只有個別別家不是這麼設計。

一鍵起動系統故障問題的原因：

1、大眾Lavida一鍵起動不了可能是智慧鑰匙沒電了，開啟車門之後把智慧鑰匙放進手剎後面的儲物盒，即可一鍵起動了。汽車一鍵起動可以在原車鑰匙鎖頭的位置改裝，也可以獨立面板改裝；

2、汽車一鍵起動是裝置在智慧汽車的一部分，是實現簡約打火流程的一個按鈕裝置，與此同時也可以熄火。當前非常多汽車已經有這一智慧裝置來新增市場競爭力，不管是高低置配的車輛基本都可以安裝，僅僅是單獨的一鍵起動意義不大，與PKE智慧系統配合用會顯示智慧改裝的必要性；

3、一鍵起動逐漸成為汽車的必裝裝置，產品價錢逐漸回落，漸漸成為大眾化產品，需要有專業的安裝人員以便改裝順利實現其各類功能，關係到汽車電子防盜還需要特殊處理。現在國內生產智慧一鍵起動廠家已經在100家上下。