回覆列表
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1 # 使用者2493304392923659
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2 # 使用者2352597625486103
這種情況屬於怠速過低熄火。主要原因有：
1、發動機有漏氣現象；
2、火花塞電極間隙不正確；
3、化油器怠速量孔不通暢。處理方法：調整節氣門調節螺釘和空氣調節螺釘，若仍無怠速，將化油器卸下開啟，用直徑小於0.4mm的鋼絲疏通怠速量孔和怠速氣道，再用打氣筒將各孔吹淨。裝試後若仍無怠速，應考慮化油器浮子室油麵過低或簧片閥、曲軸箱漏氣。啟動發動機進行檢查，若關閉阻風門怠速變好，說明浮子室油麵過低，應調整浮子臂舌片角度，達到升高油麵的目的。當關閉阻風門後仍無怠速，說明有漏氣部位。
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3 # 使用者131577330544680
這種情況屬於怠速過低熄火。
主要原因有：
1、發動機有漏氣現象；
2、火花塞電極間隙不正確；
3、化油器怠速量孔不通暢。
處理方法：調整節氣門調節螺釘和空氣調節螺釘，若仍無怠速，將化油器卸下開啟，用直徑小於0.4mm的鋼絲疏通怠速量孔和怠速氣道，再用打氣筒將各孔吹淨。裝試後若仍無怠速，應考慮化油器浮子室油麵過低或簧片閥、曲軸箱漏氣。啟動發動機進行檢查，若關閉阻風門怠速變好，說明浮子室油麵過低，應調整浮子臂舌片角度，達到升高油麵的目的。當關閉阻風門後仍無怠速，說明有漏氣部位。
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4 # 使用者4089819680748536
這種不關機油的事.這個是化油器和火花塞!化油器就是調混合比.先調混合比不行再換火花塞.要高手才可以直接手調混合比的.自己找個有聲望的老師傅調吧
這種情況屬於怠速過低熄火。主要原因有：
1、發動機有漏氣現象；
2、火花塞電極間隙不正確；
3、化油器怠速量孔不通暢。處理方法：調整節氣門調節螺釘和空氣調節螺釘，若仍無怠速，將化油器卸下開啟，用直徑小於0.4mm的鋼絲疏通怠速量孔和怠速氣道，再用打氣筒將各孔吹淨。裝試後若仍無怠速，應考慮化油器浮子室油麵過低或簧片閥、曲軸箱漏氣。啟動發動機進行檢查，若關閉阻風門怠速變好，說明浮子室油麵過低，應調整浮子臂舌片角度，達到升高油麵的目的。當關閉阻風門後仍無怠速，說明有漏氣部位。