第三代比第二代降低了7.2kg，輕量化設計，操控感全新升級——更爽！動力進化，把發動機的動力無縫傳動到車輪——更快！油耗降低了大約9%——更省！換擋響應及時準確，人車合一——更準！還有它加入了QuickShift極速換擋技術，標榜著更加合理的速比，更豐富的換檔策略，更高的傳動效率。電子機油泵技術更是大幅提高換檔舒適性的神器，據說已經做到了過彎的時候保持檔位和坡度邏輯控制技術

愛信橫置8AT的齒比從一擋的5.2:1到八擋的0.685:1，速比達到了7.5，要遠遠超過普通的5速和6速變速器。其可承受的最大扭矩為350N·m，應該說這個資料並不具有太大優勢，或許這也與橫置發動機平臺在動力性上普遍沒有那麼高有關，而其96公斤的體重也不至於讓車頭的負擔太過沉重。

愛信代號為AWF6F25變速箱被愛信定義為中等扭矩版6AT，能夠承受250N·m的輸出扭矩，它不僅能夠匹配帶有自動啟停功能的發動機，而且還能與混合動力系統組成搭檔

愛信6AT採用萊佩萊捷式3自由度行星機構、5個操縱元件，1個單向離合器，具有因為工藝合理、結構簡單、成本較低和可靠性高等優點，迅速佔領了6AT市場，廣泛匹配在眾多的日系、德系、自主等車企上，目前我們最熟悉的大眾1.5L+6AT的動力組合，其中的6AT就是來自愛信。