一般來說，自動擋的車輛在上坡路面基本上是不會溜車的，首先踩剎車、掛D檔，然後放開手剎，一般的坡路直接踩油門前進就行，陡坡的話就把這個動作快速完成，因為車輛在D檔上的時候是一直都有前進趨勢的，鬆開剎車後就會前進。上坡時之所以會溜車是因為坡路太陡的情況下重力加速度要大於前進的驅動力，即便這樣車子也不會馬上就後溜，會有一個很短時間的停滯狀態，在這個短時間內你只要把油門踩下去就可以保證不溜車。如果非要利用手剎也可以，就是在鬆開剎車後踩下油門的瞬間放開手剎，這個時間不好控制，弄不好會損壞駐車制動裝置。

自動擋車型破路停車時的步驟是：

先拉手剎後抬腳剎，踩腳剎把檔位放入N檔再掛P檔，這樣的拉手剎後仍在D檔上，車還有向前的推進力，相當於手剎起步。

自動擋車在坡道停車時，也要注意：

自動擋P擋的鎖止作用，靠齒輪箱內的齒輪咬合，停車入位，仍踩腳剎，拉手剎後同時掛N擋，抬腳剎，讓車動一下手剎起作用，再踩腳剎掛入P擋。

半坡起步拉手剎後，腳剎應該慢慢松，這是防備手剎拉的不到位太鬆。手剎不到位較松，腳剎不住會往後溜車，極容易引起事故，一定要注意安全

在一些坡道不是很陡的地方，掛一檔，鬆開手剎腳剎是不會溜車的。但是在很陡的坡上鬆開手剎腳剎肯定會溜車，手動擋一檔變速箱不會鎖死，除非你離合抬到半聯動，那麼你不踩剎車也不會溜車。

自動擋車型半坡起步可能會後溜，尤其是對於坡道較大的道路。如果坡道角度比較大時，我們可以開啟車輛的AUTOHOLD功能就可以防止車輛後溜，此辦法只適用於坡度較大時使用，在平坦路面行駛時不要使用。

會的，需要放剎車的同時踩油門加速起步

遇到較大坡時自動擋一樣容易溜車，而在坡度不大時的性況，會不會溜車取決於汽車效能，各車型不盡相同。自動擋沒有離合器，踩下剎車後，離合器自動斷開或者結合力度很小，一般小坡道掛上D擋能應付溜車，而在大坡度時從剎車踏板換到油門踏板有一個時間間隔，即使踩上油門踏板，汽車驅動力增大到可以抵消重力還需要一個時間間隔，所以容易產生溜車現象。