汽車廠商為了考慮汽車的耐用性、經濟性等問題，往往會對發動機的效能進行限制，而限制的方法就是壓縮了汽車的效能。

　　而刷階就是指的修改汽車的行車電腦，將廠家餘留的這部分效能進行釋放。

　　通常刷階又分為一階、二階、三階，刷階以後對於汽車的好處就是動力的提升，但同時也有壞處。

　　一階：一階刷了以後動力提升不明顯，但汽車的油耗會增加。

　　二階：二階刷了以後需要對汽車的進氣、排氣系統進行改裝，原廠的配套已經不能滿足於二階的發動機。

　　三階：三階刷了以後需要改裝很多的配件，同時發動機溫度過高還有自燃的可能。

　　如果你不是一個改裝的狂熱分子，基本上一階、二階就夠用了。

刷ecu 一 二 三 階意思分別是他們不同階段的調校而已,一階和二階不用配合硬體,三階的話就要一些硬體了,比如排氣和進氣,建議找ecu服務商去諮詢下。 調校的意義 透過重新改寫行車電腦程式,針對特定發動機製造和裝配工差進行軟體最佳化,達到提升動力、增加馬力、扭矩或降低油耗、最佳化汽車效能等...