三角輪胎質量可以。為了能有個較為準確的數字，我們用這款三角輪胎跑了一個長途14000公里，過後發現油耗和原配輪胎基本相差無幾，而且由於輪胎的胎質厚，所以非常耐磨，也耐衝擊，這點三角做的還是很不錯的。三角輪胎實力實力還有待提高。但是如果輪胎的寬度在大一些的話，相信結果會得到不同程度的提高。

三角輪胎耐磨性非常好。

三角輪胎的優點主要就是體現在操控性方面，以運動型TH201輪胎作為例子吧。採用非對稱的胎面花紋，最大限度的提高了具有良好的操控性和溼地效能。再配合 三條主花紋溝和側面斜向細槽，可以有效地提升輪胎的排水效能和溼地抓地效能，避免雨天行車會發生“水飄側滑”的危險，在一定程度上確保了行車安全。其次就是獨有的中央塊狀花紋設計，即使車輛在重負載的狀態下，輪胎也能保持良好的穩定性。

至於三角輪胎的缺點，就是在靜音方面的處理並不是很理想，當時速超過80時，抓地力下降、胎噪較大、輪胎較硬使得舒適度下降。不過三角輪胎價效比蠻高的，綜合性能一般。由於輪胎比較厚實，很耐磨，也耐衝擊。你不想胎噪這麼大的話，可以選擇三角輪胎的高階系列——TR978，採用大角度胎面花紋設計，在確保輪胎的靜音性同時，還能帶來更加優異的行駛穩定性，可以說是一款運動兼顧舒適的輪胎。

紅三角牌輪胎原來主打工程車大型車輪胎，其輪胎質量是比較不錯的，三角輪胎的質量好在於其耐磨性和耐用性，憑藉著多年工程車重型車的輪胎經驗，其用料和做工都是相當有質量的。三角輪胎具有30多年專業生產製造輪胎的歷史。主要產品包括轎車和輕卡子午胎、卡客車子午胎、工程子午胎、巨型工程子午胎、巨型斜交工程胎和普通斜交胎等產品。