首先就要明白汽車排量T和L之間的區別，T是渦輪增壓，L為自然吸氣。簡單來說1.6T的渦輪增壓發動機就是在1.6L的自然進氣發動機上面加裝一個渦輪增壓器，當轉速到了一個數額的時候渦輪增壓介入，提升發動機的輸出功率和扭矩，動力比普通的自然吸氣的強不少。現在不同的1.6T引數每個廠的設定是不同的，同排量的自吸引擎也是，基本無法比較，如果只看最大功率和最大扭矩兩個引數比較的話，那麼現在主流1.6T的這兩個引數基本相當於主流2.2~2.5自然吸氣的動力引數。帶T的弊端就是動力更澎湃，但是會有所延遲，不帶T動力輸出更平穩，更容易操控,如果是家用車1.5T就差不多了，只求平穩不求快。

1.6t相當於2.2~2.4升自然吸氣發動動機。
1.6t的發動機其實就是在1.6L的自然吸氣發動機上面加裝一個渦輪增壓裝置，排量還是1.6L，只不過動力變得更強勁了。而一般情況下，渦輪增壓發動機動力普遍能達到相當於其排量1.3～1.5倍左右的自然吸氣發動機的水平，所以我們可以簡單地說1.6t相當於自吸發動機2.2-2.4L的排量。