在內部電池正極將聚集正電荷，負極聚集負電荷，正極電勢高，負極電勢低，二者之差就是電池的電壓。連線外部電路後，電子從負極流出，從正極流入，電流方向是正電荷的流動方向，是從正極流向負極。

電池：（Battery）指盛有和以產生電流的杯、槽或其他容器或複合容器的部分空間，能將轉化成的裝置。具有、之分。隨著科技的進步，電池泛指能產生電能的小型裝置。如。電池的效能引數主要有、容量、和。利用電池作為能量來源，可以得到具有穩定電壓，穩定電流，長時間穩定供電，受外界影響很小的電流，並且電池結構簡單，攜帶方便，充放電操作簡便易行，不受外界氣候和溫度的影響，效能穩定可靠，在現代社會生活中的各個方面發揮有很大作用。

汽車蓄電池感測器的作用分析：蓄電池感測器一般裝在電池負極，主要作用是檢測蓄電池的電流電壓及溫度。一般車輛都會在負極接線柱上安裝一個電流感測器，主要就是檢測車輛的電瓶電流，進而根據電瓶的使用進行充電模式的切換，現在車輛都有了啟停功能，電流感測器也會做為一個訊號，來判斷是否可以啟停。一般情況下帶有啟停功能的車輛都有蓄電池感測器，蓄電池感測器的作用是透過檢測蓄電池的溫度，確定充電機的充電電流。如果蓄電池溫度高，同樣電壓下電流就回變大，造成蓄電池過充電而提前損壞；如果蓄電池溫度過低，放電電流會降低，有可能影響啟動。透過測試溫度，點火系統可以透過調節系統電阻，提高蓄電池的啟動電流，從而保證汽車啟動。

這個不一定，主要是看電流方向了。

根據安培定則，也就是右手螺旋定則來看。

比如這個圖，右邊就是N極

比如這個圖，左邊才是N極

主要看電流方向，不能看電壓方向，正負極是表示電壓電勢差，它不能決定N極還是S極。

電池的正極輸出電壓電流經過用電裝置回到電池負極,形成一個完整的迴路。

電池一般正極為陰極,獲得電子,發生還原反應,正極材料分類及作用。正極材料一直是鋰離子電池核心，它的選擇直接決定了電池效能的高低。正極材料的選擇主要是，可逆脫鋰和嵌鋰的過渡金屬氧化物，是鋰離子電池的重要成分之一。由於正極材料對電池效能影響較大，所以很多研究者們致力於研發出效能更高的正極材料。