回覆列表
  • 1 # 使用者2528507420478199

    水溫指示燈綠燈亮為水溫正常,除此外還有以下幾種情況:

    1、紅燈常亮:發動機水溫過高;

    2、紅燈閃亮:發動機水溫過高或水溫感測器短路;

    3、綠燈紅燈均不亮:發動機水溫過低或水溫感測器失效。 請根據情況停車聯絡服務站處理。

  • 2 # 使用者8976220875008

    尊敬的客戶,您好。

    第一請您立即停車。

    第二看一下車,下面有沒有走有顏色的水。

    第三開啟機艙蓋來看一下。有沒有漏顏色水或者水蒸汽出來。或者皮帶掉啦沒有

    第四,如果以上沒有的話,有可能是溫度。感測器故障或者是。節溫器故障。或者水道堵塞。

    d5可以對燈水溫表降下來。或者保溫空調開啟。水箱風扇就會工作。給發動機降溫?時不要發動。

    溫度降到90度左右,或者更低的時候再啟動。行駛過程一定要注意安全,還要觀察水溫。

    行駛時到4s店或者維修店檢查。

    最後如果實在不放心,如果在質保期範圍內打4s店免費救援或者維修電話進行救援。

    希望我的回答能給你帶來幫助謝謝!

  • 3 # 使用者3513656486669883

    水溫指示燈用來提示發動機內冷卻液的溫度,有的會以顏色來顯示不同的效果,藍色表示水溫過低,紅色則表示水溫過高,而不亮的情況下表示正常。

    一般儀表的水溫燈常亮就說明發動機的冷卻系統存在故障了,常見的故障點有:

    1.發動機冷卻系統中的防凍液缺少了,可能是發動機存在洩漏點,如水泵洩漏,管路破損,水箱破損等等。

    2.發動機冷卻系統中的節溫器出現了故障導致水溫過高。因為節溫器無法開啟,導致冷卻液在發動機內部的流動受到了阻礙,所以冷卻液的溫度過高。

    3.發動機冷卻系統中的冷卻風扇工作不正常,導致冷卻液的散熱不好。所以水溫燈亮,導致冷卻液溫度過高。

    4.發動機冷卻系統中的水泵工作出現了故障,水泵轉動不順暢,導致冷卻液的流動不好,所以水溫燈亮,冷卻液溫度過高。以上是常見的故障點,具體的故障點還需要檢查下車輛才能確定。水溫燈亮不建議繼續行駛,應該馬上靠邊熄火停車,撥打救援電話,等待救援。

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