你好gw250是採用國際檔位掛檔方式，要進入一檔是往下踩一下，想進入二檔是往上挑一下，三檔，四檔，五檔，六檔均都是往上挑，退檔是下踩，空擋在一檔和二檔之間，即掛著一檔想進空擋，上挑半下，如果是二檔想進空調往下踩半下即可。

Gw250釆用國際六擋位雙缸水冷發動機，根據個人多年騎車經驗，在平整鋪裝直路面，四擋輕油門駕駛較為合適，在彎曲有坡道路三擋合適。

對於GW250掛檔問題，估計是離合總成問題，其實可以換個離合總成試試。但是廠家沒這做。

最新發現新問題了，我的車子加速明顯沒以前快了，我估計是ECU受到防盜器干擾，也有可能是防盜器啟動鍵多次不小心按到，導致ECU-F1故障，影響加速，這是個人認為，也曾經在論壇上看到有人說防盜器啟動鍵導致F1故障，影響整車加速。。

gw250採用國際六檔，處於空擋狀態下，捏離合踩下去是一檔，用力勾是二檔，再勾三檔，依次到六檔

該車為國際檔，共五個檔位，由下至上的順序為102345。

具體操作方法如下：

1、在拉緊離合的基礎上，向下踩一下換檔桿為一檔；

2、換檔桿在一檔的基礎上向上挑一下為二檔；

3、三四五檔也是如此，都是向上挑，降檔則是往下踩；

4、空檔位於一檔二檔之間，一檔入空檔，換檔桿需要向上挑半個檔位位置；而二檔入空檔換檔桿則需向下踩半個檔位。