0w20機油比較稀，流動性好，對發動機冷啟動保護比較好。

5W40的低溫流動性更好，適用於40到-40度。

黏度指標：國際公認的分類是SAE分類，SAE是美國汽車工程師學會的英方縮寫。SAE分類中，分為低溫黏度等級SAE 0W（W代表冬季）、5W、10W、15W、20W、25W，數字越小，代表低溫運轉越好，如0W代表在零下30度仍然保持良好潤滑性；5W代表零下25度；15W代表零下15度；20W則代表零下10度；25W為零下5度。除了低溫黏度等級外，還有高溫黏度等級SAE20、30、40、50、60，數字越大，表示機油的粘度越高

機油分級之後的標號表示其黏度規格，例如“20W-40、10W-40”中，“W”表示Winter（冬季），其前面的數字越小說明機油的低溫流動性越好，代表可供使用的環境溫度越低，在冷啟動時對發動機的保護能力越好，如20W代表耐外部低溫-15°C，而10W耐低溫為-25°C。W後面的數字代表機油在100℃時的運動粘度，數值越高說明粘度越高。

因為粘度40的抗磨效能相對於20的好很多，假如再使用粘度比較低的20，那麼發動機很容易加劇磨損。一般美日系的車輛可以使用20粘度的機油，大眾燒機油嚴重才使用40粘度。一般車輛頂到天30粘度機油。具體還是要看你車子說明書具體要求多少粘度的，他要求40粘度的

美孚機油品牌是頂級系列，質量也很好。還是要看你自己的主觀意見。長期保持使用一種機油即可。如果車況很好，美孚機油可以做到1W公里一保養。初期不確定的話，可以再用一種機油進行對比。最好用兩大系列同參數對比，比如都用SM級，5w-40。