到目前為止，有至少四種不同的假設可以解釋這一現象：“縮排和旋轉”（tuck and turn）模型，貓在墜落時收縮一對爪子以便旋轉；“掉落的花樣滑冰運動員”假說，貓根據需要收縮或伸展爪子來調整它的角動量；“彎曲和旋轉”假說，貓彎腰然後反旋以腰圍分界的身體兩部分；最後一種是“螺旋槳式的尾巴”，即貓可以利用尾巴實現空中轉身。
養過貓的人一定觀察過，貓在下落時，尾巴和身體是呈反向轉動的，所以會覺得尾巴起到了重要的作用。但後來人們發現，沒有尾巴的貓也可以腳先著地。另一方面，要想使軀幹在短時間內轉過 180 度，尾巴必須在同一時間內向相反方向轉動幾十圈，才能維持系統的動量矩為零。這個速度基本上和飛機螺旋槳的轉速接近，所以否定了貓尾巴的決定性作用。
有一些學者認為，貓內耳中有前庭器官，可以起到平衡和類似指南針的作用，這或許也是其中一個重要的原因。但是最根本的原理是什麼呢？
Greg Gbur 在書中說，貓能在空中實現從四腳朝天到四腳朝地的旋轉，應該是利用了綜上的所有原理。但是最基本和最重要的解釋是 “彎曲和旋轉” 假說，即貓先彎腰，然後上半身和下半身往相反的方向旋轉以抵消這些運動。其他的方面會起到一些小修正，比如利用尾巴或者爪子作為另外的槓桿。
到目前為止，有至少四種不同的假設可以解釋這一現象：“縮排和旋轉”（tuck and turn）模型，貓在墜落時收縮一對爪子以便旋轉；“掉落的花樣滑冰運動員”假說，貓根據需要收縮或伸展爪子來調整它的角動量；“彎曲和旋轉”假說，貓彎腰然後反旋以腰圍分界的身體兩部分；最後一種是“螺旋槳式的尾巴”，即貓可以利用尾巴實現空中轉身。
養過貓的人一定觀察過，貓在下落時，尾巴和身體是呈反向轉動的，所以會覺得尾巴起到了重要的作用。但後來人們發現，沒有尾巴的貓也可以腳先著地。另一方面，要想使軀幹在短時間內轉過 180 度，尾巴必須在同一時間內向相反方向轉動幾十圈，才能維持系統的動量矩為零。這個速度基本上和飛機螺旋槳的轉速接近，所以否定了貓尾巴的決定性作用。
有一些學者認為，貓內耳中有前庭器官，可以起到平衡和類似指南針的作用，這或許也是其中一個重要的原因。但是最根本的原理是什麼呢？
Greg Gbur 在書中說，貓能在空中實現從四腳朝天到四腳朝地的旋轉，應該是利用了綜上的所有原理。但是最基本和最重要的解釋是 “彎曲和旋轉” 假說，即貓先彎腰，然後上半身和下半身往相反的方向旋轉以抵消這些運動。其他的方面會起到一些小修正，比如利用尾巴或者爪子作為另外的槓桿。