工務段是鐵路系統的基層單位，負責鐵路線路及橋隧裝置的保養與維修工作。鐵路巡道，鐵路道口的看守，都屬於工務段職責範圍。

機務段是鐵路運輸系統的主要行車部門，主要負責鐵路機車的運用、綜合整備、整體檢修的行車單位，屬於-線行車單位。

機務段--般設定在重要的鐵路樞紐城市或重要的貨運編組站附近，主要擔當旅客列車、貨運列車、行包列車或專運任務的動力牽引任務。

車務段是鐵路行車系統的重要單位之一, 負責列車運營，車務段管理車站貨運等業務、管轄轄區內的各大小車站、貨運和客運的計劃和收入、列車的執行監控，保證客運、貨運的正常運營，保證運營收入的正常回收。

電務段是鐵路系統的一個重要機構，負責管理和維護列車在執行途中的地面訊號與機車訊號及道岔正常工作的單位。

電務段的職責是維護訊號裝置使訊號正常顯示，維護轉轍機及道岔使道岔搬動正常，確保列車正常執行。

車輛段是鐵路行車系統的重要單位之一， 主要負責列車車輛(不包含機頭)的運營、整備、檢修等工作。

車輛段同時也是城市軌道交通系統( 地鐵、城市輕軌)中對車輛進行運營管理、停放及維修、保養的場所。

鐵路五大系統我認為各有千秋，都不錯都好。鐵路的五大系統應該指的是：車務、機務、工務、電務、車輛，簡稱為：車機工電輛。

車務是負責指揮組織列車按執行圖行車和的調車作業及客貨運輸。

機務是負責火車的動為牽引。

工務是負責鐵路線路及道岔和橋樑隧道。

電務是負責鐵路訊號、電動道岔。車輛是負責所有執行的列車中的車輛。