高鐵鐵軌剛出廠時一般為25米，隨後可根據需要把25米長的鋼軌焊接起來連成幾百米長甚至幾千米長，然後在鋪在路基上。

長度不固定的，一般為12.5米、25米、50米三種規格。

現在很多新建或改建線路鐵軌是焊接成500米的無縫鋼軌的。

鐵軌的寬度不是加寬那麼簡單，牽扯到很多方面，路基、橋樑的修建，土地的佔用，線上材料的變化，車輛車體、車輪的相應改變，更重要與世界的接軌等你下次多方面因素。

高鐵鐵軌剛出廠時一般為25米，隨後可根據需要把25米長的鋼軌焊接起來連成幾百米長甚至幾千米長，然後在鋪在路基上。

中國的鐵路技術位於世界前列，無縫鋼軌技術完全是自主研發出來的，第一步是將鋼廠生產的每根25米長的鋼軌在焊軌廠焊成每根250米長的長鋼軌，用長軌列車運到施工現場後焊成1到2公里長的長軌條。隨後，再把長軌條一段一段接上，用扣件將鋼軌牢牢地扣在軌枕上。