普快就是所說的綠皮車當中的快車，車速一般不會超過150公里每小時。綠皮車是由車頭牽引，車廂是沒有動力支援的。車頭現在基本都是電力的啦，偏遠地區還會有內燃機車牽引，但是蒸汽的已經全部淘汰啦。

動車組是整列車體都有動力支援，由駕駛員在車頭操縱，全車同時加速起停，時速都在200公里每小時以上，最快的復興號已經達到350公里每小時以上啦。為我過高鐵走向世界之巔點贊

動車轉普快的意思就是你從你的起點站到終點站沒有直達列車，必須是經過兩程中轉，你第一程的車票是動車，第二程的車票是普快，你比方說我們從成都坐到東莞，那麼就沒有成都到東莞的直達動車，你就可以從成都東坐到廣州南站，然後在廣州南站坐地鐵到廣州東站，再從廣州東站坐普快到東莞東站就完成你的旅行了，這就是動車轉普快。

普通旅客快車，簡稱普快，是中國鐵路的一個列車等級，一般停靠縣級及以上車站，部分為空調列車，車體一般使用25G型客車、25B型客車、22B型客車、22型客車及雙層25B型等。

普通旅客快車分為跨局直通旅客快車、鐵路局管內旅客快車。前者俗稱為“直快”，後者俗稱為“管快”。