柴油汽化潛熱在通常狀況下，一般在50-70Kcal/Kg，與柴油組份有關，可以根據平均分子量和50%溜出溫度來確定，如果需要詳細資料，建議你找本石油化工工藝計算手冊或者《石油化工工藝計算圖表》來查

一般在50-70Kcal/Kg拓展：柴油的沸點在170~390℃，柴油會變成汽柴油發動機汽缸內溫度隨進、壓、爆、排工作迴圈週期變化，在進氣行程最低，作功行程開始時溫度最高。

在壓縮終了時汽缸內溫度達500-700℃，柴油噴人汽缸後被壓燃，汽缸內溫度急劇上升，可達1800-2200℃，這應該是汽缸的最高溫度了。而平時我們所說的發動機溫度是指發動機缸蓋的冷卻水溫度，大約是90℃左右全文

柴油是否耐燒與柴油的餾程有很大關係，國家標準中95%的餾出溫度不能高於365度，如果柴油的95%餾出溫度接近該值就越耐用，但並不是越高越好，餾程是保證柴油在發動機燃燒室裡迅速蒸發氣化和燃燒的重要指標。