Sagitar2020款有8種顏色：極地白，海貝金，風暴藍，礫石灰，羅曼尼紅，錳石黑，水晶銀，太平洋藍

大眾Sagitar有極地白、深黑、旋風紅、雅士銀、烏木黑、珠光鐳射藍、Phantom藍、糖果白、亮銀、聯合灰、反射銀、魔幻藍、艾瑪紅、波斯灰瑪雅紅等多種顏色。

從美學的角度出發，合適的顏色能更好的烘托造型的設計，表現出汽車的特質。每種顏色都給人不同的感受。

消費者各種不同的心理需求，需要不同的顏色滿足他們的內心。

海貝金是比較適合Sagitar的顏色，因為Sagitar整體的外觀設計比較沉穩，但又帶有一些運動的元素不顯得老氣，海貝金這種顏色恰好就是這種屬性。其次水晶銀和極地白的Sagitar看上去也不錯。

大眾Sagitar1.4T有舒適型、熠動版、豪華型、R-Line、旗艦型五種型別，其中舒適版最便宜，指導價為16.28萬元，目前全國大部分地區大約有3萬左右的優惠，在我們這三線城市，大約有2.3萬的優惠，優惠完13.98萬元。如下圖：

由於2019款Sagitar快要上市了，所以為了給新款車型讓路，大眾廠家和經銷商會有更大幅度的優惠以清倉。

下面算一下1.4T舒適版落地價，

如果是全款買車，裸車價+購置稅+保險+上牌費等，大約在16萬內能落地；

如果是貸款買車，按首付30%算，加上其他費用，大約在7萬內能落地。

1.4T熠動版落地價，

如果是全款買車，裸車價+購置稅+保險+上牌費等，大約在16萬多一點能落地；

如果是貸款買車，按首付30%算，加上其他費用，大約在7萬內能落地。

1.4T豪華型落地價，

如果是全款買車，裸車價+購置稅+保險+上牌費等，大約在17萬多一點能落地；

如果是貸款買車，按首付30%算，加上其他費用，大約在8萬內能落地。

1.4TR-Line落地價，

如果是全款買車，裸車價+購置稅+保險+上牌費等，大約在17萬內能落地；

如果是貸款買車，按首付30%算，加上其他費用，大約在8萬內能落地。

1.4T旗艦型落地價，

如果是全款買車，裸車價+購置稅+保險+上牌費等，大約在18萬內能落地；

如果是貸款買車，按首付30%算，加上其他費用，大約在9萬內能落地。

目前，這款Sagitar還是比較值得入手的，他配備的EA211渦輪增壓發動機，最大馬力150，最大扭矩250牛米，搭載7速雙離合變速箱，這套黃金組合還是比較不錯的，0-100加速最快可以達到9秒，動力隨叫隨到，而且後段加速還是比較有力，超車有信心。

油耗卻很低，平均不到7個油，底盤也是他的亮點，配備了同級很多車型沒有的前麥弗遜後多連桿四輪獨立懸掛，在操控性，舒適性，穩定性等方面都很不錯。

配置方面，雖不能和中中國產車那種無敵配置相比，卻也基本上同級該有的配置他都有，甚至還有其他的舒適性配置等等，外觀雖不能說驚豔，卻也很時尚，年輕，沉穩，男女老少都可以開，內飾很大眾，很樸素，但用料做工領先同級，比較厚道。

空間處於中等偏上水平，包括前排，後排，後備箱，儲物空間等都很大。

後期維修保養也不會很貴，畢竟是暢銷車型，配件好找，而保值率就更不用說了，肯定是處於領先名次。

而且估計很快就會有更多的優惠或者活動，值得入手。

Sagitar外觀設計大氣，中庸，車身協調，骨架硬朗，從各種角度看上去都沒什麼違和感，比較符合國內消費者的審美需求。

動力方面，1.4t屬於高配，最大功率110千瓦，最大扭矩250牛米，配7速雙離合變速箱，零百成績9.2秒，對於它的級別來說，這個加速能力是非常不錯的，只是可能在平順性上還有待提升。

底盤方面，懸掛結構前麥弗遜後多連桿，調教還是偏硬，濾震乾脆，支撐到位，過彎側傾較小，開起來讓人很有信心，駕控樂趣比較足。

空間方面同樣不用擔心，Sagitar軸距2651mm,後排腿部空間兩拳多，頭部也有一拳左右，後背箱容積510升，裝載能力可圈可點。

內飾方面，還是以簡潔幹練為主，按鍵旋鈕觸手可及，做工用料也都很紮實，中控臺輔之以鍍鉻飾條妝點，看上去不掉價。

售價方面，2018款Sagitar1.4t共有三個配置，舒適/熠動/豪華，其中舒適版裸車報價13.58萬，落地15.44萬。熠動版裸車13.88萬，落地15.78萬。豪華版裸車14.78萬，落地16.77萬。

Sagitar1.4T自動擋有4款車型，分別是舒適型、Rline、豪華、旗艦。其中最走量的是低配舒適型，指導價16.19萬元，許多地區的優惠達到3-3.5萬元，裸車12萬多，加上保險、購置稅、上牌費啥的，最終落地應該不超過15萬元。如果是頂配旗艦型，落地可能要18萬+。

1.4T的Sagitar標配了全車8氣囊、全LED頭燈和尾燈、後排出風口、全景天窗（個人不太喜歡）、10色氛圍燈（個人也不太喜歡），撐起了整車最基本的檔次感。這一代車中中國產後加長了軸距，空間表現也更好了，唯一的槽點還是中央地臺隆起太高，大眾全系都這德行，不管有沒有四驅。

在大幅優惠的前提下，Sagitar的價效比還是挺高的。1.4T+7速乾式DSG的動力組合，油耗和效能沒啥可擔心的，但是必須吃95#的油導致它並不一定省油費，另外乾式雙離合也不適合長期在堵車環境下開，建議想買它的人考慮好自己的用車場景和自己對平順性的感受閾值，能接受再買。

首先個人不建議樓主買Sagitar，本人車行工作多年，對於一汽大眾產品營銷深惡痛絕，雖然新Sagitar的優惠力度比較大，但配置整體比較一般，即便優惠完也差不多十五萬了，這個價格已經跟Regal，邁銳寶等中型車賣一個價

但這車也並非一無是處，新升級的2021款在配置上有小幅度提升，油耗表現在同級別也十分優秀，相信買大眾的中低端車型使用者都會擔心乾式雙離合跟變速箱的匹配問題，可以很負責的高速你，故障率確實不低，而且如果大部分是市區擁堵道路行駛，你會感受到低速變速箱頓挫的闖動感，甚至滲油，如果大部分都在非擁堵路面，這車駕駛起來還是非常省心的，乾式雙離合有利有弊，傳動效率高，動力響應快，缺點就是故障率產生的使用壽命問題了，買前建議多做試駕

這車產品定位屬於A＋級緊湊級轎車，空間尺寸以及產品定位都要比自家的LavidaBora更高一點，外觀設計素有小號Magotan支撐，整體造型非常簡潔飽滿，平直板正了線條也很有力量感，動力上大眾組裝的EA211系列發動機引數就不過多贅述了，加速時間也跟Lavida差不多，整車尺寸達到4753，1800，1462，軸距達到2731，乘坐空間十分寬裕，個人感覺要比美系的部分中級車都要更大一點，不過配置稍低，雖說是21款，但跟20款幾乎沒區別，指導價貴1000的基礎上，僅僅多了遠端啟動，中控液晶儀表從6.5英寸升級為8英寸，終於支援了百度的carlife，其餘也沒什麼變化了，總感覺一汽大眾的誠意不足

放開整個緊湊級車市場，Sagitar雖然月銷量很好，但很多消費者也是跟風，買車這事還是建議你多對比幾家感受一下，這樣更直觀，給你個忠告，買一汽大眾儘量全款，不管銷售說的多好聽，能全款就別按揭，免息政策沒有，金融服務費手續費強制裝潢包都能讓你噁心到吐，硬生生多出近一萬的車價！你自己回頭算算帳吧，大眾現在就是在國內消費華人情懷，產品就那樣

河南平頂山或者河南鄭州的1.4舒適版裸車和全款大概目前是多少啊？1月中旬準備提一輛，全款，請各位哥哥姐姐們指導一下！

Sagitar指導價13.35-16.59萬

目前在售的都是22款車型，其中1.4T車型共有三款可選。

2022款 280TSI DSG飛越版，指導價15.35萬

2022款 280TSI DSG超越版，指導價15.59萬

2022款 280TSI DSG卓越版，指導價16.59萬

比如：飛越版，按照經銷商報價來看，應該可以有1.6萬左右的優惠力度，落地估計是在15.5萬上下了。

其中購置稅：137500/1.13*10%=12168元

交強險：950元

上牌：500元

車船稅：1.4T約350元

商業保險：全險大概5000元左右