做為家用車這個也就夠用了，這個應該是自然吸氣1.5的資料，這個排量油耗會控制的很好，一句話，家用沒問題

馬自達3一共有兩款動力系統，分別搭載了1.5L和2.0L自然吸氣發動機，1.5L動力水平比較符合家用水平，但是在滿載的情況下有一定的動力不足，起步加速和後段加速偏弱，2.0L的動力表現還是很不錯的，但是馬自達強勢的操控性和底盤功底彌補了一些動力不足，1.5L車型還是比較適合年輕人代步使用，動力表現是一方面，後排空間相對比較緊湊，不適合三個人乘坐，滿載舒適性很差，腿部空間不足，兩側和頭頂空間都不是很充裕，馬自達3主打運動操控，空間方面偏弱，如何選擇還要看個人的用車需求，經常滿載2.0L車型更有優勢

馬自達3

全新的馬自達3系依然使用家族的魂動設計，整體的外觀非常時尚運動，並且非常時尚，顏值在同級別車型中很有競爭力，前臉碩大的進氣格柵配合犀利的大燈，氣勢很強，非常激進，整體側身採用了流行的溜背設計，設計感非常強，運動感很突出，很符合年輕人的選車標準

全新馬自達3的整體座艙很有設計感，佈局很個性化，為駕駛者考慮的很多，非常方便操控，做工用料也很突出，運用了大量的軟性材質，配置表現也不錯，低配車型的配置已經可以滿足日產家庭使用

馬自達3系搭載了1.5L和2.0L發動機，動力和操控表現不錯，但是空間過於緊湊，比較適合城市通勤使用，外觀顏值和車身尺寸都非常合適，駕駛感在城市駕駛遊刃有餘，燃油經濟性也非常突出，實用性方面表現一般

總結：馬自達3系目前的熱度不錯，顏值的升級吸引了很多年輕消費者，另外有口皆碑的駕駛感和操控感很突出，還是很值得選擇的

全新一代馬自達3的發動機的引數相比老款沒有變化，但進行了一定的最佳化升級，滿足國六排放標準。

1.5L發動機的最大功率86kW，最大扭矩148N·m。這樣的引數並不亮眼，甚至可以說有些差，實際的動力表現也不算好。特別是在後段的加速過程中，能夠很明顯的感覺到動力不足，加速有些乏力。

但對於日常行駛來說，這臺1.5L發動機基本還是夠用了，只要捨得踩油門，能夠較好的滿足城市加速的需求。這主要是因為馬自達的愛信6AT變速箱稱得上是同級別車型中表現最亮眼的變速箱。只要察覺到駕駛者有加速的意圖，變速箱便會迅速降擋，拉高轉速，讓車輛以最快的速度獲得動力輸出。

如果是2.0L車型就會好很多，畢竟發動機最大功率提升到了116kW，峰值扭矩提升到了202N·m，動力輸出要有底氣得多。雖然爆發力仍然不算強，但不管是在城市裡穿梭，還是在高速公路上巡航，都不會讓人覺得動力不足。

所以，如果預算不夠，或者主要在市區用車，1.5L的馬自達3可以購買。但只要預算足夠，還是建議購買2.0L車型。