法拉利貴些，兩個一個跑車一個保姆車，總體來說法拉利貴些

法拉利，法拉利是超豪華車。

當然是法拉利貴。

最便宜的法拉利roma都要人民幣358萬。1947年，當第一臺法拉利從位於馬拉內羅具有歷史意義的工廠入口駛出時，從此法拉利的故事正式拉開了序幕。恩佐·法拉利（Enzo Ferrari）1898年2月18日生於摩德納，於1988年8月14日逝世。他將畢生獻給了賽車的設計和製造事業，也獻給了賽道。

我認為，這個問題看的是你選擇的角度，就銷量來看，阿爾法羅密歐暫時沒有可能挑戰到BBA的地位，第一，BBA的形象在中國深入人心，大部分人一提到豪華車第一反應就是BBA，阿爾法羅密歐在國內知名度確實不高，所以銷量絕對被壓。第二，阿爾法羅密歐並沒有實行中中國產化，所以價格上並沒有優勢。第三，阿爾法羅密歐，並沒有迎合華人的要求加長後座，所以很多家庭向的買車意向並沒有得到滿足。

但是，如果是按照效能來看，阿爾法羅密歐的車型絕對可以比得過BBA同級車輛，就拿GULIA跟同級別的BMW3 Series對比，確實屬於吊打的級別，無論操控性和動力上，在駕駛這方面，阿爾法羅密歐確實能把BBA打趴。