差速電機多用於電動汽車，是電動汽車驅動和傳動裝置，電動驅動轎的主件，位於驅動橋的中間透過齒輪向兩邊半軸傳遞動力。差速電機，它是由一個普通電機和一個滑差離合器組成，離合器這邊是由一個定子繞組產生磁場，然後由轉子線圈加0-90V可調電壓產生的轉子磁場相互作用調速的，0-90V電壓由滑差調速器供給，然後由滑差離合器的發電線圈發出的反饋電壓經整流取樣後控制調速器使其頻率穩定，輸出電壓穩定的，反饋電壓的一部分經過換算，供給調速器上的轉數表顯示工作轉數。

差速電機，它是由一個普通電機和一個滑差離合器組成，離合器這邊是由一個定子繞組產生磁場，然後由轉子線圈加0-90V可調電壓產生的轉子磁場相互作用調速的，0-90V電壓由滑差調速器供給，然後由滑差離合器的發電線圈發出的反饋電壓經整流取樣後控制調速器使其頻率穩定，輸出電壓穩定的，反 電動驅動系統 饋電壓的一部分經過換算，供給調速器上的轉數表顯示工作轉數。

汽車後橋的工作原理：發動機傳出動力到變速箱，透過變速到後橋大齒盤上。差速器裡面上下有小齒盤，中間的十子柱帶有兩個小行星的齒輪，起到轉彎調速的作用。差速器是立著放置，兩邊有兩個小圓洞，上面有滑鍵。車輛走直線時十子柱不動，轉彎時十子柱調節兩邊輪胎轉速，從而提高汽車在轉彎時的機動性。