大約30%左右吧。

汽車維修工資格證報考條件：

1、汽車維修工五級(初級)累計從事本職業工作1年（含）以上。

2、汽車維修工四級(中級)累計從事本職業工作6年（含）以上或取得本職業初級證書後，累計從事本職業工作4年（含）以上/技工（中專）及以上學校相關專業第四期學生。

3、汽車維修工三級(高階)取得本職業初級證書後，取得本職業中級證書後，累計從事本職業工作5年（含）以上/取得相關專業大專以上學歷，取得本職業中級證書後，累計從事本職業工作2年（含）以上汽車維修工證。

報考資料：

1、兩寸白底證件照電子版；

2、身份證掃描件、畢業證(或學生證)影印件各1份，或提供電子版資料；

3、填寫職業資格鑑定申報表一份或電子版填好後網上傳送；

4、開具相關工作證明原件1份(要求有單位公章)

您好，家用轎車年檢目前來說還是挺方便的，前兩天幫助一個客戶去驗車整個過程沒有超過1個小時，而且還是超過15年的老爺車。有資料報道最近三年的小微型家用客車的年檢透過率超過了90%，即使是沒有透過，稍作整改也能順利透過，所以說年檢制度的改革也在兩會中被提及。希望年檢制度由車主自己提交資料的方法能夠實現。

我來分享一下上海目前年檢的流程:

1.車輛開到指定的驗車通道 然後把行駛證交到視窗登記，上海牌照的不用交強險，外地牌照的需要出示交強險保單。

2.第一道驗車是外觀檢查，遠近光燈，轉向燈和剎車燈 雨刮，車架號，三角牌等等。驗完之後等下一個工作人員來開車。

3.第二道驗燈光強度和檢查底盤，由工作人員開到指定帶有地槽的車道，燈光強度檢測，這時候有自動的燈光儀走來走去檢查燈光亮度，工作人員透過地槽到車底檢查底盤狀況。檢測完畢之後領取檢測單。

4.領完檢測單之後就是環保檢測線檢測，在檢測線上，工作人員透過加減速，來檢測汽車的效能和尾氣排放，最後出具報告。大家經常說的暴力驗車都是出現在這個環節，正常的驗車一般發動機轉速不會超過3500轉，但是遇到素質不好的工作人員上來就是一腳，車子可就受苦了。貨車柴油車他們經常是油門踩到底的。

5.帶著單子到服務大廳繳費，以前是250元，後來這兩年漲價了是350元。交完費用，工作人員登記，最後你拿到年檢貼，整個流程就完成了。

驗車前需要你自己處理好違章記錄，燈光要檢查一下，否則到時候麻煩。不排隊順利的話一般在一個小時多一點，並不會很難，難的是很多人不知道流程，不知道該到哪去辦理，所以黃牛就比較吃香呀！

平均一個月年檢5、6輛車的經驗告訴你

汽車年檢其實沒那麼難，找人是不存在的。

一般私家車只要按時保養，只要不加小加油站的油尾氣問題都不大，不行就是清洗洗節氣門，換套火花塞的事。

年份長的汽車不過的專案在燈光、手剎較多

處理方法也簡單，換個燈泡，緊下手剎線就ok了。

有哪些不瞭解的可以再問我

一直以來，汽車年檢對於很多人來說就是個噩夢，很多人很畏懼，同時隨著取消年檢的呼聲越來越高，很多人真是被汽車年檢折騰的深感無奈。

很多時候，經歷過汽車年檢的人都會這樣的說，只要上線檢測之後的車，下線之後所有汽車故障燈全亮，而且很多車還出現了檢測下線之後直接出現損傷和壞車的現象，而且不在少數。

汽車年檢對於很多新車而言並不是什麼煩惱，但對於家庭用車而言，六年之中可以免檢。六年之後需要一年一檢測，包含尾氣、汽車大燈、剎車等等各項檢測。很多人買車自己都捨不得去造，但是上線之後，看著工作人員油門踩到底的空轉，剎車踩到底的吱吱呀呀，各種心疼不說，關鍵是這麼進行過後發現年檢尾氣未過，於是開始到修理廠各種維修更換配件，再繼續進行檢測。好不容易過了，發現車已經損害不少，甚是心疼。

這還不說，關鍵是要花費人力和物力以及財力等，來回折騰一次沒個千八或者幾百下不來。因為以上的情形，所以很多人都在說應該取消年檢，最起碼希望工作人員能夠溫柔對待每個人的愛車才好。

關於車輛年檢，首先需要預約，然後現場排隊，準備好滅火器和三腳架，然後大燈方面如果有壞的及時更換好。然後就進行車輛外觀檢測，還有尾氣檢測，然後就是進行剎車以及其它方面的檢測，檢測都合格然後記得領取合格標誌。然後呢，壞車的就繼續去維修，沒壞的就繼續去保養，就是這麼個過程，希望對你有幫助！