現在一般機車沒有限速,老早的車型中,有幾款做限速是在化油器里加一個限位管,限制化油器節器門的最大開度。現在的車只有換點火器了一般都是在點火器控制火花塞跳火曲線到超高就不供電給火花塞用解碼器解點火器要去店裡工時和換新點火器差不多吧 你先開著吧點火器內部供電是有次數的也許用不老幾個月就壞了 裝機車的廠點火器都是抽檢的

首先來給大家說一下電動車出廠以後要怎麼調節，正常的國標電動車出廠限速是在30碼左右，我們要怎麼調節呢？首先我們把車輛的大支架給支起來，然後手捏住前剎車，按住巡航按鈕，開啟鑰匙；等待5秒鐘鬆開前剎車，在等5秒鐘鬆開巡航按鈕，然後加動電門就可以了，這時間的速度就到了55碼左右了。如果你得是舊電動車我們需要找到控制器的三速調節線，把黑色和藍色線對接就可以了，就是正常的55嗎高速行駛了

要想解除限速，就要重新改寫點火曲線，以達到開啟限速封印的目的。以上是故意限速案例。至於大陸的機車，雖然沒有法律法規明令規定車速。但是出於安全因素考慮，點火器也留有餘地。想跑的快點，也要更換點火器。但是隨之而來的問題還不止點火器。還有很多需要改裝的內容，以配合點火曲線更改之後的需要。例如：點或能力強了，高壓線承受不住，就要更換，火花塞，要更換，之後產生的事一系列問題，高壓包，化油器，空濾器，活塞，環子，曲軸，大流量機油泵，機油散熱器，輪胎，減震，剎車，車架補強，鈦尺（方向阻尼器）。很多事是你想不到的。所以，最好不要輕易說改裝