機車發火正常是指在搭鐵試驗時火花塞電極間接連不斷地迸發出"機PA"響的藍色火花；而火弱則是指電極間僅能冒出黃色的短暫火花，無火即為不發火。

火花塞火弱和無火的主要原因及排除方法如下。

點火開關接觸不良。

發現火花塞火弱或無火時應檢查點火開關，檢查其是否開啟，並檢查點火開關內部接觸是否良好，有無因油汙過多、鏽蝕而造成半接觸狀態，如有應進行清洗、打磨，使其開關靈活、接觸良好。

電極間油汙過多。

在旋下火花塞進行搭鐵試驗時應先觀察火花塞電極部位有無油汙，如有，應立即將其清除烘乾。

電極之間形成炭連。

火花塞電極上積炭過多，特別是形成炭連致使正、負電極連通是火弱或無火的重要原因，也是在車輛執行中經常出現的故障。

清除積炭、排除炭連的方法是，找一條木片，用刀將其一頭削成扁錐狀，然後用扁錐狀部位刮撥火花塞電極上及絕緣裙部的積炭。

切忌用金屬刮刀刮削電極間的積炭，以免刮傷電極及絕緣裙部而造成短路。

斷電器故障。

造成火花塞火弱或無火，有時是由於斷電器接線處搭鐵。

1. 發動機沒工作,而點火開關長時間未關斷,由於電流的熱效應破壞了點火線圈中的線圈絕緣。

2. 發動機過熱,線圈絕緣漆膠被烤化而失效

。機車發電機飛輪磁鐵失去磁性;

機車火花塞電壓不穩定;

機車點火導線與發電機接觸不良;

火花塞自身質量問題;

. 火花塞嚴重燒蝕，積碳過多，可能造成火花漏電而不能正常工作。

2. 機車混合氣過濃，氣門間隙不當。

3. 火花塞點火正時過早。