汽車暖風不熱可以分為兩方面的原因：一是發動機冷卻系統造成的汽車暖風不熱，一是暖風的控制機構工作不良導致的汽車暖風不熱。判別的方法很簡單，看一下暖風小水箱的兩個進水管溫度，如果兩根管都夠熱，說明是風量控制機構問題反之，如果兩根水管都涼，或者是一根熱一根涼，說明是冷卻系統問題。



汽車暖風不熱的原因：冷卻系統可能出現的問題有：一、是節溫器常開或節溫器開啟過早，使冷卻系統過早地進行大迴圈，而外部氣溫很低，特別是車跑起來時，冷風很快把防凍液冷卻，發動機水溫上不來，暖風也不會熱。

二、是水泵葉輪破損或丟轉，使流經暖風小水箱的流量不夠，熱量上不來。

三、是發動機冷卻系統有氣阻，氣阻導致冷卻系統迴圈不良，造成水溫高，暖風不熱。如果冷卻系統總有氣，很可能是汽缸墊有破損向冷卻系統串氣所至。如果暖風小水箱的進水管很熱，而出水管較涼，這種情況應是暖風小水箱有堵塞。應更換暖風小水箱。

控制面板故障：控制面板上面有冷風與暖風轉換開關，如果開關損壞或者轉換不到位，也會影響制熱效果。

缺少防凍液：缺少防凍液也會導致暖風不熱，但是汽車水溫會非常高，而暖風不熱汽車暖風不熱的原因 暖風水閥損壞或沒有完全開啟汽車暖風水閥是汽車暖風機的暖風開關。汽車暖風機工作原理是將發動機加熱以後的冷卻液，透過水泵壓力將冷卻液泵入暖風系統的散熱器芯，並透過鼓風機將散熱器芯的熱量吸入駕駛室。

散熱器芯故障：散熱器芯安裝在儀表臺下方的制熱系統總成裡面，常見故障有散熱器芯髒堵或者滲漏。檢查方法1、放掉冷卻液，拆下上面圖中的任意一根暖水管，檢查裡面是否有鏽蝕的現象（流出的水呈黃色）。2、檢查地板下面是否經常有積水。如果發動機經常缺水，並且溫度過高，證明散熱器芯有滲漏的故障。

汽車暖風不熱的故障檢修步驟如下：（1）鼓風機轉速緩慢或不轉：應檢查鼓風電機和調速電阻是否損壞，若是，應對其進行修理或更換。

（2）水路阻塞不通：應檢查疏道水管，必要時更換散熱器。

（3）水管接頭連線處脫落或水閥失效：接好脫落管口，更換失效水閥。

（4）溫度風門不能正常回位：按規定調節溫度風門，必要時更換新件，使溫度風門正常回位。