這個口也叫放散口,壓力過高時會自動放散來保證使用壓力的正常,平時未使用是不會漏氣的!我們貝斯特公司專門賣減壓閥的,像我們賣的進口減壓閥都有一個口的,用來排氣的,所以這個問題請不要擔心,請放心使用!

中國的液化氣官用減壓閥一般都沒有洩壓裝置，尤其是室內使用的不允許裝洩壓裝置。上殼體上的孔是呼吸孔，因為工作時內部部件有移位動作，就產生呼吸動作了。

呼吸孔，不能堵塞，減壓閥在氣瓶壓力變化時閥體上腔一定要保證與大氣相通，下腔的燃氣壓力變化時上腔的呼吸孔保證鼓膜的鼓起時上腔空氣被擠出，反之當下腔燃氣壓力下降時鼓膜下陷從呼吸孔吸入空氣，保證壓力自動調節在允許範圍從而保護燃氣用具的使用和安全。

小孔叫壓力平衡孔，為了使裡面的膜片工作 更有效，還能起到安全作用。

減壓閥上的氣孔主要是為了調節液體氣壓大小的，有安全作用，不會發生危險的···大可放心使用。

是為了使裡面的皮膜通外面氣壓，使得裡面是常壓，如果不是，哪麼減壓閥就不會隨著氣瓶內氣壓變化而保持輸出氣壓不變了。

1.有小孔叫壓力平衡孔,為了使裡面的膜片工作更有效,還能起到安全作用;

2.平衡孔是指在葉輪的後蓋板上靠近輪轂的地方開一圈小孔,以使葉輪背面環形室保持恆定的低壓;

3.為減少洩露,在葉輪後蓋板也裝上密封環,其半徑位置與吸入口的密封環位置一致。一般平衡孔總面積必須大於葉輪後蓋板密封環間隙面積的4倍到5倍;

4.由於葉輪背面環形室內的流體經過平衡孔流進葉輪時,會破壞葉輪進口處液流的吸入狀態,增大了葉輪中的流動損失,使流動效率和抗汽蝕效能降低;