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1 # 從新在來
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2 # 使用者1098549943586
第一，現在經濟發展特別快，對土地的利用也也急劇上升，也就是寸土寸金。如果街上開闢一塊地用於電動車快速充電，就意味著需要支出不少土地和金錢用於這塊兒的維護
第二，電動車充電一般設定在小區裡面，既能方便管理，也有足夠的空間和時間
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3 # 您所撥打的電話已關機
因為快速充電很危險，為減少造成不必要的損失大部分人會認為快速充電對電瓶有極大的影響，但是每次還是有很多人喜歡快速充電，因為快速充電可以節省一部分時間，時間上不會造成延誤，但是如果你的車真的快沒電了一定要在出發前
最近一段時間，隨著全國進入冰箱模式，純電動車的使用難題再一次突顯。除了續航暴跌等老大難外，最近很多品牌的純電車主們，還遇到了充電速度的問題。多個品牌的車主密集反映，最近他們的車充電功率死活上不去，以往穩60KW的速度，現在可能連10KW都上不了。
咋回事，難道純電動車也怕冷？其實這個問題的根源在於充電樁。所有的公共充電樁的充電功率設計，追求的都不是速度，而是絕對的安全和穩妥。現在有相當一部分油改電的純電動貨車物流車，它們的電池基本上是毫無保護措施可言的，甚至於，公共充電樁有時候還會服務一些雜七雜八的車。
由於沒法確保它服務的車都有電池防護設計，所以充電樁企業會在低溫下自動降低充電功率，畢竟對於充電樁來說，你能不能快充它根本不在乎，它在乎的是，你的車千萬別在他那充電起火燒燬了，他們，可是要賠錢的。