方向機助力油發燙是什麼原因發熱是正常的 但是溫度過高就不正常了 1.油泵流量過大 2 高壓管有問題 3 方向機螺桿故障。

轉向助力系統問題

1、轉向助力系統中沒有洩荷迴路，停止工作時液壓泵仍在高壓溢流，尤其對於大流量和速度要求變化較大的系統，更容易發熱；

2、轉向助力系統中混入空氣，混入液壓油中的空氣，在低壓區時會從油中逸出並形成氣泡，當 運動到高壓區時，這些氣泡將被高壓擊碎，受到激烈壓縮而放出大量熱量，引起油溫升高。

3、冷卻迴圈系統工作不良或是沒有按照正常設計狀態執行，也會造成油溫升高；

4、在溫度過高的環境下工作，並且高負荷使用時間又長，冷卻不夠，也會使油溫過高；

5、轉向助力系統中的機械元件之間摩擦會產生的熱量，而大部分熱量被助力油帶回油箱內，油溫變高。

助力油問題

1、助力油不足，迴圈冷卻不了，未能夠散發熱量，會使油溫升高；

2、助力油質量及黏度等級不符合要求，或混用造成黏度指數過低或過高。黏度不夠，冷卻不好，油溫升高；黏度過高，油液流動的阻力會變大，摩擦增加，溫度也會升高；

經常檢查進油管介面的密封性，防止空氣進入，同時，在每次換油後要排盡系統中的空氣，及時檢修或更換磨損過大的零部件。定期檢查和維護助力油迴圈冷卻系統，一旦發現故障，應立即處理。