鋼筋混凝土的“重度”約為25KN/m3中“重度”指“容重”即為單位體積內所含物質的重量。 　　水工混凝土設計規範（SL/T191-96）3.1.6條有說法：混凝土的重力密度（重度）應由試驗確定。當無試驗資料時，素混凝土可按24kN/m3、鋼筋混凝土可按25kN/m3採用。 　　混凝土的重度和配合比、使用部位（水上還是水下）、齡期等有關係，以上的參考值在進行穩定計算、結構計算（計入結構自重）時採用。

設計中用來驗算極限狀態所採用的荷載量值，例如標準值、組合值、頻遇值和準永久值。

　　1．荷載標準值

　　荷載標準值是指在結構的設計基準期內，在正常情況下可能出現的最大荷載值，例如在《荷載規範》中，住宅樓面的均布活荷載規定為2．0kN／㎡.

　　對於永久荷載的標準值，是按結構構件的尺寸（如梁、柱的斷面）與構件採用材料的重度的標準值（如梁、柱材料為鋼筋混凝土，則其重度的標準值一般取25kN／m3）來確定的數值。對常用材料重度，可按《荷載規範》附錄A採用。

　　對於可變荷載的標準值，則由設計基準期內最大荷載機率分佈的某一分位數來確定，一般取具有95％保證率的上分位值，但對許多還缺少研究的可變荷載，通常還是沿用傳統的經驗數值。對可變荷載的標準值，可按《荷載規範》的規定採用。

　　2．荷載組合值

　　當結構上作用兩種或兩種以上的可變荷載時，考慮到其同時達到最大值的可能性較少，因此，在按承載能力極限狀態設計或按正常使用極限狀態的短期效應組合設計時，應採用荷載的組合值作為可變荷載的代表值。

　　可變荷載的組合值，為可變荷載乘以荷載組合值係數。組合值係數見《荷載規範》表4．1．1.

　　3．荷載頻遇值

　　對變荷載，在設計基準期內，其超越的總時間為規定的較小比率或超越頻率為規定頻率的荷載值。

　　可變荷載頻遇值應取可變荷載標準值乘以荷載頻遇值係數。荷載頻遇值係數見《荷載規範》表4．1．1.

　　4．荷載準永久值

　　對可變荷載，在設計基準期內，其超越的總時間約為設計基準期一半的荷載值。

　　作用在建築物上的可變荷載（如住宅樓面上的均布活荷載為2．0kN／㎡），其中有部分是長期作用在—上面的（可以理解為在設計基準期50年內，不少於25年），而另一部分則是不出現的。因此，我們也可以把長期作用在結構物上面的那部分可變荷載看作是永久活載來對待。可變荷載的準永久值，為可變荷載標準值乘以荷載準永久值係數φq也就是說，準永久值係數φq，為荷載準永久值與荷載標準值的比值，其值恆小於1．0.

　　在荷載規範中，規定了各種不同建築樓面上均布活荷載的準永久值係數φq，如對住宅樓面的均布活荷載，其準永久值係數φq=0．4，而對書庫、檔案庫則φq=0．8，這表示了對不同用途的建築物，其準永久值係數φq是不同的。φq的大小表示了均布活荷載數值變動的大小，φq大表示變動較小，φq小則表示變動大。如住宅樓面的均布

個人理解要看結構形式,國家標準一立方混凝土在2350KG/m³-2400KG/m³之間。首先素混凝土的容重才22-24,現在鋼材多數都是三級鋼,很多結構的配筋都是構造多。多數的話,其實25就夠了。鋼筋混凝土的容重一般取25~27KN/立方米,即2.5~2.7噸/立方米