沒事的 象這樣的用電池的小東西是絕對沒什麼損害的，只是功率會小一點

而大型的電器對電壓要求就比較苛刻了

可以接，理論上能用18V*1.5A/12W=2.25小時。實際可能是2小時左右。

缺點就是它不是純電池，必然加入了降壓穩壓電路，充電電路，這些成本都是要消費者買單，而且大量佔用電池體積，容量必然比同體積同材料純電池小很多。再一個就是容量不可控制，在用完電前，你不知道它還有多少電量，不能透過測量電壓判斷容量。

　　標準單體鋰電池的電壓是3.5V左右，這是由鋰電池材料的電壓特性決定的，所以如果做成1.5V鋰電池就是需要設計個專門的電壓調整電路來實現。這其實不算是個缺點，是根據使用者市場需求設計的，畢竟大家日常使用的電池電壓都是1.5V的。

　　1.5v鋰電池缺點？你所指的是什麼？那就是怕高溫不能投入火中燃燒。

　　這是因為鋰電池的電壓平臺沒有在1.2V或者1.5V的。什麼是電壓平臺？如果我們把電池的實測電壓和放電時間做一條曲線，在該曲線上有一部分是——放電時間在繼續，但實測電壓基本保持不變。這個放電平臺是我們需要的，因為用電器喜歡放電時間在持續，但電壓保持恆定；在此階段，電池可近似看做恆壓源。其實，放電平臺的平穩程度和持續時間是評價電池效能的重要指標。而放電平臺就可以視為電池的工作電壓。

回到樓主的問題：鋰電池因其材料的固有屬性，其放電平臺（工作電壓）維持在3.6V左右，這樣高的放電平臺也是鋰電池能取代鉛酸、鎳氫等上一代電池的關鍵因素。試想，如果你需要36V驅動電瓶車，用鋰電池10節串聯就夠了，用鉛酸要用24節。而實際上，10節鋰電池的重量要小於24節鉛酸電池的重量，這也是為什麼鋰電池電動車可以做得更輕的原因。所以，需要1.5V的電池，用鎳氫就好了，這個範圍鋰電池做不到。