碳罐的作用是環保，把油箱蒸發的油氣回收，防止它排入空氣中造成汙染，並把回收後的油氣再送回發動機燃燒，起到節能作用（實際可忽略不計，主要是環保），除此之外它沒有別的用途。

按照現行國四電噴機車技術標準為你解答問題，標準機車加油所謂的加滿就是加的到油箱口那裡，但如此一來油箱裡的汽油實際上就屬於加的超過廠家的設計指標線了，過多的汽油會流入碳罐，而此時你的機車處於未使用狀態，碳罐內的汽油會自然揮發掉，停放很久以後你會發現汽油變少了！所以加油不要加的過多，長此以往還容易造成碳罐損壞，那樣就得不償失了！

碳罐的損壞分兩大部分:

碳罐損壞外部：表現為管口斷裂，焊接部位開裂以及外力作用破裂導致碳粉顆粒流出等現象。

碳罐損壞內部：堵塞後油箱形成負壓出現供油不暢甚至無法供油的情況發生，造成堵塞常見的為進入液體汽油、活性炭顆粒形成粉塵、碳罐大氣口積塵等。碳罐通氣阻力大會出現油箱內形成正壓或者負壓的情況，對正常行駛影響不大。建議：整車正常行駛2萬公里左右進行更換碳罐，因為碳罐內使用長久會老化，另外長久使用碳罐大氣口也會進入部分灰塵導致碳罐進氣阻力增大或者堵塞。

具體到你所述碳罐直接滴油初步分析：1.碳罐內的燃油蒸氣液化後形少量成液體汽油流出。2.碳罐橡膠管管路內因存在折彎現象導致燃油蒸氣在橡膠管內形成液化，由於橡膠管處於折彎狀態，日積月累形成少量液體汽油進入碳罐。3.油箱內油氣分離設計存在缺陷，導致液體汽油順著燃油揮發管路進入碳罐。

碳罐得工作原理及作用 碳罐就像人類得膽囊,工作方式大致如下: 汽車油箱有三根油管,一根通向發動機,一根通向碳罐,最後一根就 是回油管。 車用活性碳罐就是一個安裝在汽車或機車上用來減少因燃油蒸發 排放

1、碳罐是一個填充了活性炭的罐子，它是收集汽油蒸氣並二次利用的裝置。汽油極易揮發，油箱內的壓力會隨著揮發越來越大，為了不至於造成危險，早前人們把油箱蓋做成洩壓閥的形式，當油箱內壓力超過一定值後洩壓閥開啟，汽油蒸汽直接被排放到大氣中。在汽油貴如金的現在看來這是一種浪費行為，對環境也無益。於是出現了汽油蒸發控制系統（EVAP），碳罐就是該系統中的重要元件。

2、汽油車燃油蒸氣吸附脫附裝置，俗稱"碳罐"，是減少汽車燃油箱、化油器內汽油蒸發物排放的裝置。碳罐一般裝在汽油箱和發動機之間。由於汽油是一種易揮發的液體，在常溫下燃油箱經常佈滿燃油蒸氣，燃料蒸發排放控制系統的作用是將蒸氣引進燃燒並防止揮發到大氣中。