1、空氣開關是否跳閘，在於其是否過載。過載時的跳閘時間與過載電流倍數相關。

2、這個問題比較複雜。空氣開關有三種，微斷、塑殼與智慧型“大”開關（裝置式）。它們的特性不一樣。準確性不一致。三者的尺寸逐步增加、功能也逐步增強，當然價格也逐步增加。還有一個分斷能力問題。如前者在4.5-15kA之間，後者大都在25-85kA之間，大開關在50kA以上。一般過載1.5倍以內大部分開關沒有問題。可能正常跳閘。若過載電流倍數太大就是短路了，若這電流太大，如達到5-10倍時，分斷能力不夠就有問題了。開關爆炸也有可能的。

過載為1.5，表示承受的力量是重力的1.5倍。

在航空領域，一般用g表示飛機或導彈的過載。 飛機和導彈在作各種運動時，機體和彈體各部分也相應地承受各樣的載荷，過載越大，表示升力比飛機或導彈的重量大得越多，也就是飛機或導彈的受力越嚴重。平飛時，升力等於飛機或導彈的重量，過載等於1。機動飛行時，升力往往不等於飛機或導彈的重量，過載也經常不等於 1。例如，過載為6， 表示升力達到飛機或導彈重量的6倍，用6g表示。