兩個說法，一個是雲南的碧色寨，另一個是河北的唐山。
碧色寨：碧色寨車站位於蒙自草壩鎮碧色寨村。1903年《中法會訂滇越鐵路章程》使法國攫取了滇越鐵路的修築權和通車管理權，1903年開始動工修建，1909年通車至碧色寨。1910年滇越鐵路全線通車。車站佔地面積約2平方公里，是中國最早的鐵路車站之一，對研究滇越鐵路史和中國鐵路發展史具有重要的歷史價值。
唐山：由中國歷史上第一條自建鐵路———唐胥鐵路（唐山至胥各莊）的建設，揭開了中國自主修建鐵路的序幕。隨著華人自己修築的第一條鐵路——唐胥鐵路的建成。1882年製造了中國第一個蒸氣機車——《龍號》火車頭（ 車頭兩側各鑲嵌一條金屬刻制的龍 ），同時於1882年建成中國的第一個火車站——唐山火車站。建國後於 1959年在現唐山南站站址興建唐山火車站，唐山火車站建築雄偉壯麗，金碧輝煌，具有濃郁的民族風格。在1976年唐山大地震中唐山火車站全部震毀，震後在原址又重建了唐山火車站。1995年又異地在唐山西郊新建新火車站。即現在的唐山火車站。原唐山火車站改名為唐山南站。
中國的第一個火車站在哪裡？說到底還應當是唐山，因為中國第一條鐵路就是唐山到胥各莊的唐胥鐵路。也有人說中國第一個火車站應當是滇越鐵路線上的碧色寨火車站，其實滇越鐵路是1903年由法華人修建的,1910年才通車。而唐胥鐵路是唐山礦務局1881年修建的。所以理所當然應當是唐山。至於碧色寨，說它是第一條與外國鐵路接軌聯運的第一個火車站，它是當之無愧的。
兩個說法，一個是雲南的碧色寨，另一個是河北的唐山。
碧色寨：碧色寨車站位於蒙自草壩鎮碧色寨村。1903年《中法會訂滇越鐵路章程》使法國攫取了滇越鐵路的修築權和通車管理權，1903年開始動工修建，1909年通車至碧色寨。1910年滇越鐵路全線通車。車站佔地面積約2平方公里，是中國最早的鐵路車站之一，對研究滇越鐵路史和中國鐵路發展史具有重要的歷史價值。
唐山：由中國歷史上第一條自建鐵路———唐胥鐵路（唐山至胥各莊）的建設，揭開了中國自主修建鐵路的序幕。隨著華人自己修築的第一條鐵路——唐胥鐵路的建成。1882年製造了中國第一個蒸氣機車——《龍號》火車頭（ 車頭兩側各鑲嵌一條金屬刻制的龍 ），同時於1882年建成中國的第一個火車站——唐山火車站。建國後於 1959年在現唐山南站站址興建唐山火車站，唐山火車站建築雄偉壯麗，金碧輝煌，具有濃郁的民族風格。在1976年唐山大地震中唐山火車站全部震毀，震後在原址又重建了唐山火車站。1995年又異地在唐山西郊新建新火車站。即現在的唐山火車站。原唐山火車站改名為唐山南站。
中國的第一個火車站在哪裡？說到底還應當是唐山，因為中國第一條鐵路就是唐山到胥各莊的唐胥鐵路。也有人說中國第一個火車站應當是滇越鐵路線上的碧色寨火車站，其實滇越鐵路是1903年由法華人修建的,1910年才通車。而唐胥鐵路是唐山礦務局1881年修建的。所以理所當然應當是唐山。至於碧色寨，說它是第一條與外國鐵路接軌聯運的第一個火車站，它是當之無愧的。