由辰野金吾、葛西萬司於1906年12月開始著手設計（丸之內側）站房，並於1908年3月動工。1910年9月，高架新線通車至中央停車場建地附近時，曾經設定“吳服橋臨時站”（東京站啟用後即廢止）。1914年12月14日，車站興建工程全部完成；12月20日正式啟用。當時設有電車用月臺、汽車（非電化列車）用月臺各2座，9線主要軌道，以及客車調車場和蒸氣機車庫。原本因為站房位置被設定為正對著宮城（皇居舊稱）而得名的中央停車場，也在啟用前不久改名為“東京站”（東京驛）。

天問一號，是由中國航天科技集團公司下屬中國空間技術研究院總研製的探測器，負責執行中國第一次自主火星探測任務。

天問一號於2020年7月23日在文昌航天發射場由長徵五號遙四運載火箭發射升空，併成功進入預定軌道。

地鐵是為了運輸，要以最大可能做好運輸為目標，不能只為走直線快。第二是地鐵在地下修建，也要考慮各種地下地貌情況、承重、水流等各種因素，也會影響路線

詹天佑修建並負責的京張鐵路是華人自行設計和建造的第一條幹線鐵路。

詹天佑設計的。。。。

詹天佑1905—1909年主持修建中國自主設計並建造的第一條鐵路—京張鐵路；創設“豎井開鑿法”和“人”字形線路，震驚中外；在籌劃修建滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路中，成績斐然。