對於現在臨近過年時期，很多人都對自己的愛車保養有加，因為在這個時間段正是愛車效力的時候，走親訪友以及出門辦事全靠汽車了，所以很多人會在年前對車輛進行全面的檢查和修復，並將所有的流程都處理完成，其中就包括車輛年檢。

對於車齡超出六年的私家車來說，年檢就是非常難度過的一關，不光是對汽車來講，對車主個人同樣是一種考驗。因為，選定好日子之後大清早就要前去排隊，而且不知道自己的車輛會發生什麼情況，如果在遇到問題之後，還要對車輛進行重新調整之後再重新檢測，可以說是讓人費心費力的一項工作，很多人對這項規定也是表示無奈。當然這種無奈只是停留在抱怨方面，而對於浙江的這位斯巴魯車主來說就是一場災難，因為這位車主遇到的事情是他這輩子想不到的。這位車主是在2012年購買了一臺斯巴魯，對於斯巴魯這款車很多人都知道，也是被評為最便宜的四驅車，在效能等方面表現的還相對不錯。因為，買車過了六年，這輛斯巴魯也要上線進行檢測，於是這位浙江的車主就將車輛開到了寧波的一家檢測站。對於檢測站的工作流程很多人是比較清楚的，在有些過程需要將車輛交給年檢員，由他們駕駛車輛進行各項檢測，對於這方面，這位浙江的車主也沒有多想，畢竟各個年檢員也是經歷過很多車型，自己的斯巴魯也是比較常規的車型，感覺沒有什麼好交代的，於是在那裡等了兩個小時，自己的車輛從檢測站出來了。但是當他剛準備行駛的時候，突然發現車輛的儀表盤上有好幾個故障燈亮起，而且車輛打著火之後根本沒法向前行駛，這讓車主感到非常的意外。而且車主也是瞭解到，原來年檢員把他的四驅車型當成兩驅車來對待，所以年檢的過程也是按照兩驅車來進行的，這就導致汽車出現了相應的故障，於是車主到4s店檢視車輛情況，4s店維修人員告訴他，車輛的變速器已經報廢，發動機因為在中間傳輸過程受阻，也是出現了相應的損傷，整車如果維修下來的話，費用至少好幾萬，對於這樣的情況車主顯然是不會同意的，因為畢竟是年檢員操作失誤所帶來的這種損失。