手動擋、一擋四千轉，對發動機是沒有任何影響的，發動機拉高轉速、並不存在什麼傷害，尤其是在一擋、扭矩放大效果很好，發動機執行時的扭矩負荷很低、所以即便拉到四千轉也沒事！

應該不會拉缸，不過我從來沒有把車開到4000轉的時候，平時開車一般1800轉左右就已經換擋了，而且如果5檔的話，120的車速基本上也就在3000轉左右，沒有上過4000轉的時候，看影片有做測試的那種，經常拉高轉速也沒見到拉缸。

倒是年檢的時候測尾氣，發動機被車檢所踩到了好幾千轉，著實讓我心疼了一把。不過據說拉缸主要還是因為用的汽油不好，有雜質而且積碳導致的，應該和轉速沒關係。

開車轉速達到五千轉以上發動機容易拉缸。

一般而言，當汽車車速在120KM/h時，發動機轉速是不會超過3200轉的，據觀察分析，發動機轉速在2000-4000這個區間才能最好的利用發動機，這個範圍便被稱為健康轉速區。轉速過低或過高都不行，過低則燃料燃燒不完全，容易積碳傷害發動機；過高則發動機氣缸和變速箱齒輪磨損大，也對發動機不好。

擴充套件資料：

車速越高，則檔位越高，即變速箱齒輪的傳動比越大，車速與檔位是有一個對應關係的。因此，在車速一定的條件下，不同汽車變速箱傳動比都是差不多的，所以發動機轉速和車輪周長則決定了車速的大小。

而不同汽車的輪子是不一樣的，因此要具體地看發動機轉速是否正常，還得在同款車中去比較。