華為手機目前是不能與carplay進行連線的。CarPlay僅僅支援擁有Lightning介面的iPhone手機，針對其它手機都無法連線。

保時捷carplay連線方法是：將車主的蘋果手機用資料線與車機連線，然後在手機上開啟carplay功能，這樣駕駛員就可以透過車機的螢幕來訪問手機的聯絡人，還可以用蘋果的siri來控制車機。

保時捷macan外觀設計非常動感犀利，前臉黑色大嘴中網犀利，左右的導氣裝飾也增添了不少層次，四眼式大燈組辨識度極高，車身側面圓滑性感有型，下低裙的黑色飾條也頗為亮眼，後尾部敦實飽滿，貫穿式燈組和雙邊四出排氣都讓人眼前一亮，整體顏值格外拉風。

動力方面，macan主打一臺2.0t發動機，最大功率185千瓦，最大扭矩370牛米，變速箱配7速雙離合，零百成績6.3秒左右，加速感覺充盈有底氣，深踩油門超車自如，激情有餘，推背感極強。

底盤懸掛結構前雙搖臂後多連桿，調教風格紮實穩健高階，支撐到位，過彎側傾小，同時濾震舒適，轉向手感緊實，隨速增益均勻，駕駛樂趣滿滿，輕打方向車頭便有積極的反饋，開起來爽利至極。

售價方面，2018款保時捷macan低配2.0t，官方指導價54.5萬，選裝價格差不多在6萬，全部落地再加購置稅48230，車船稅480，強險950，商業險14463，上牌500，共合計67萬左右。

Macan作為保時捷最入門的一款車型，憑藉良好的品牌形象和較低的售價，受到不少消費者的青睞，保時捷Macan可以說是集顏值、效能、品牌和質量一體的完美車型。

外觀方面，保時捷的任何一款車，外觀都非常耐看，非常經典，這可能就是品牌的魅力，Macan也有著超高的顏值，獨特的設計眼光，奢華的氣質，分明的線條感，清晰的輪廓，吸引眾多年輕的女白領和名媛。

動力方面，入門版車型搭載2.0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，匹配7速雙離合變速箱，得益於優良的調校和匹配，實測百公里加速僅6.24秒，加上保時捷先天性的運動基因，開起來得心應手，給到不錯的操控感和駕駛感。

品質方面，根據J.D. Power的汽車可靠性研究報告中，保時捷常年穩居前三，可靠性與雷克薩斯齊名，因此其保值率超高，三年保值率為75.67%，五年保值率為59.79%，在同級別車型中，僅次於HIGHLANDER和雷克薩斯NX。總的來說，保時捷作為超豪華運動品牌，有著強大的品牌調性又有出色的口碑，自帶“面子增益Buff”，彰顯身份的同時又不失檔次，Macan是一個不錯的選擇。

下面我來詳細介紹一下這款車。

保時捷Macan的外觀設計採用的同樣是時下最流行的家族式設計，外觀整體看起來和大哥卡宴十分相似，兩側辨識度極高的大燈造型十分別致，讓前臉看起來更有視覺衝擊力，前臉蜂窩狀的進氣格柵經過燻黑處理後看起來十分精緻美觀，同事前臉還採用了大量的跑車元素，如果不是底盤高的話，保時捷Macan這款車看起來更像是一臺跑車。車身側面線條優雅流暢，採用了流線型設計與尾部的大溜背相連，讓整車的運動氣息更為濃厚，巨大的燻黑運動輪轂搭配在其中也毫無違和感。尾部造型中庸耐看，雙邊雙出的運動排氣讓整車的攻擊性更加強烈，看起來十分誇張。

保時捷Macan的內飾設計的也十分豪華，材料選擇方面採用了大量的真皮材質，不但摸起來手感十分細膩，而且看起來也十分奢侈，加上精緻的縫線設計讓整個內飾看起來更像是一件工藝品。內飾的整體佈局呈環抱式的設計，內部按鍵觸感十分清晰，看起來不像是在開一輛車子，而是在駕駛一輛戰鬥機，中控大屏也十分龐大，UI介面十分立體精美，內部的功能也很全面，滿足日常駕駛完全不成問題，而且操控起來也得心應手，卡頓感很小。石英鐘錶也是豪華車的標配，搭配在其中十分高階。

低配版本所搭載的是一臺2.0T渦輪增壓發動機，動力表現十分充沛，發動機的整體引數可以達到252Ps最大馬力和370Nm的最大扭矩，雖然從資料上看和30萬級別的車型相差不大，但是經過保時捷精心調教後百公里加速時間可以達到6.6秒左右，這樣的資料可以說是非常不錯了，深踩油門推背感十分強烈，同時搭配的7速雙離合變速箱，頓挫感也很小，而且由於傳動效率高，所以動力損耗很小，油耗方面表現也不錯，平均百公里油耗僅需要8L左右，家用很實用。全時四驅系統讓車輛在緊急情況時或是冰雪路面都能得心應手的駕駛，不但提升了操控性也能提升駕駛安全性。

保時捷Macan的車身尺寸為4696X1923X1624mm，軸距達到了2807mm，作為一輛5座SUV，這款車的空間方面表現是絕對夠用的，滿足家用完全不成問題，而且後排的座椅還可以整體放倒，放倒後裝載能力也非常強大，平時拉一些大物件也完全沒有問題。

總結：總的來說保時捷Macan這款車作為保時捷旗下價格最低的一款車，總體價效比表現還是非常不錯的，而且外觀方面和大哥卡宴很像，內飾也很豪華，動力方面滿足家用也足夠，如果購買的話還是很推薦的。

保時捷玩的套路：Macan S和卡宴的發動機完全一樣，指標比卡宴還要好，只有卡宴大一圈而已（國外價格差別沒國內這麼大…）

新款保時捷macan，目前最新款的是21款的了，從指導價格來看，比20款的價格都要低，2021款 Macan 2.0T，指導價格53.1萬，比20款的裸車價還要低上20萬左右。

不過從20款的車型來看，優惠力度是沒多少了，就是不知道會不會加價。

比如2021款 Macan 2.0T，如果裸車價是53.1萬，落地價格可能就需要60萬左右了

其中購置稅：53.1萬/1.13*10%=46991元

車船稅：480元

交強險：950元

商業保險：全險大概1.5萬

不過這款應該還沒有正式上市，只是開始進行預售了，這款算是保時捷macan裡面最便宜的一款了。

如果想看已經上市了的，最便宜的一款就是：2020款 Macan GTS 2.9T

指導價格76.8萬，車主參考價格76.63萬，落地價格估計86萬上下了。