妙招一、用鞋帶
在這種情況下,能夠借用到身上的物件也就只有鞋帶了,或者找個結實的繩子也可以,但不要太粗了。將鞋帶放在車門的縫隙中,必須要用力往外拉扯就可以。當然,這種方法支隊機械鎖有用,如今很多汽車已經換上了電動鎖,那就不管用了。
妙招二、開後備箱
大部分的汽車在後備箱部位都有一個按鈕,只要車鑰匙的距離跟後備箱的距離保持在1米之內,就能夠輕鬆開啟。鑰匙都鎖在車內了,肯定在1米的範圍內,這個方法省時省力,還不用砸玻璃,是最便捷的方法了。從後備箱裡進入車內,輕鬆拿到鑰匙。
妙招三、用鐵絲
在車門部位都會設定密封條,將密封條弄掉,用鐵絲伸到裡面,勾住內所或者把手,然後來回抽動或者上提,將裡面的拉桿開啟,車門自然就開了。不過這種方法技巧性很大,操作難度比較高。這種做法會導致你損壞密封條,不過比起砸玻璃的成本來說,已經微乎其微了。
可以直達啟動,容易著火。
妙招一、用鞋帶
在這種情況下,能夠借用到身上的物件也就只有鞋帶了,或者找個結實的繩子也可以,但不要太粗了。將鞋帶放在車門的縫隙中,必須要用力往外拉扯就可以。當然,這種方法支隊機械鎖有用,如今很多汽車已經換上了電動鎖,那就不管用了。
妙招二、開後備箱
大部分的汽車在後備箱部位都有一個按鈕,只要車鑰匙的距離跟後備箱的距離保持在1米之內,就能夠輕鬆開啟。鑰匙都鎖在車內了,肯定在1米的範圍內,這個方法省時省力,還不用砸玻璃,是最便捷的方法了。從後備箱裡進入車內,輕鬆拿到鑰匙。
妙招三、用鐵絲
在車門部位都會設定密封條,將密封條弄掉,用鐵絲伸到裡面,勾住內所或者把手,然後來回抽動或者上提,將裡面的拉桿開啟,車門自然就開了。不過這種方法技巧性很大,操作難度比較高。這種做法會導致你損壞密封條,不過比起砸玻璃的成本來說,已經微乎其微了。