第二代EA888誕生於2008年，大眾蒐集了一定的反饋，增加了發動機的功率和扭矩，並增加了AVS可變氣門升程技術（主要用於奧迪車系），但是廣大消費者對EA888的缺陷也開始不滿，主要就是機油消耗和積碳問題。

二代EA888發動機一直是大眾集團旗下的中高階車型的主力發動機，包括1.8L和2.0L兩種排量，集缸內直噴、渦輪增壓、可變氣門正時等一系列先進技術於一身。得到了市場的廣泛認可。搭載在大眾旗下的Magotan、CC、Tiguan、Passat、奧迪Q5等諸多車型

ea888已經在大眾奧迪等公司服役了16個年頭了，第一代EA888發動機上市時間是2006年，第二代EA888發動機上市時間是2009年，第三代EA888發動機上市時間是2011年。

第三代EA888 1.8T排量的於2011年上市，2.0T排量的於2012年上市。EA888發動機的主要排量有1.8T和2.0T兩種，分為橫置發動機和縱置發動機兩種。

橫置發動機一般多采用在大眾、斯科達品牌車型上面，縱置發動機多采用在奧迪車型上面，當然每個品牌的車型裡都會有一些特殊的發動機佈置，實際佈置方式以實車為主。