單純的市區代步，或者鋪裝路短途，買190就ok了。。。 如果打算進藏，還是DL更好。。。 190的座墊硬，跑長途不舒服，低扭太差了，超車超不動，一路在大車後面吃灰。。。 畢竟差一萬塊錢呢，說實話本田出這個190，感覺挺坑爹的，純粹就是便宜，很多人買這個車跑長途，一路多辛苦也只能忍住不說，如果預算不足，寧可買隆鑫300，好過190很多。。。 跑長途，排量是王道

單純的市區代步，或者鋪裝路短途，買190就ok了。

。。如果打算進藏，還是DL更好。。。190的座墊硬，跑長途不舒服，低扭太差了，超車超不動，一路在大車後面吃灰。。。畢竟差一萬塊錢呢，說實話本田出這個190，感覺挺坑爹的，純粹就是便宜，很多人買這個車跑長途，一路多辛苦也只能忍住不說，如果預算不足，寧可買隆鑫300，好過190很多。。。跑長途，排量是王道

不用糾結了，直接定飛致250絕對沒錯。個人感覺飛致是國能摩友能夠買到的車中比較接近完美的車了。作為250王者“老天劍”的改款一定會超越經典成為新的經典。

190我騎過，100公里內手就震麻了。我覺得這應該不是本田的品控，希望只是個例。飛致我試駕過，除了腳踏位置有點靠上（想不明白設計師為啥這樣考慮）外實在是完美。

當然了，後輪鼓剎和沒有ABS都是飛致的遺憾。但是我覺得因為豐田和雅馬哈的關係。他們造車的理念就是精準定位，知道自己是誰，知道自己要幹啥，車輛配置絕對均衡。

我覺得雅馬哈給這車的定位就是：（可靠穩定，續航能力強，保養便宜易於維修，有走爛路能力，適合長途騎行）

1、可靠穩定:從250排量王者天劍王升級而來的發動機只進行了很小的調整。充分說明雅馬哈對於這款發動機的自信。

2、續航能力強:19升大油箱，油耗每百公里2升多單箱油600+公里輕鬆自然。

3、保養便宜易於維修:單缸風油冷註定就是好保養，需要機油少，隨便找個地就能修。

4、有走爛路能力:離地間隙高，低扭在大的基礎上再次調大。遇到爛路絕對比猛鷙要輕送從容的多。

5、有了以上四點，這車適不適合走長途，各位看官自己分析。

國內能算上經濟型好車的車型中飛致是要和GW比的。其他都比不上，190也不夠格。但是GW車身太重，GW的雙缸沒有飛致的單缸低扭強。鈴木要是把GW車配個400機頭那麼肯定是真心牛逼，我跪拜。現在的GW車太大太重。250真心拉不動。

續航能力長，低扭強，這兩個點誰用誰知道。明白人就憑這兩點就夠選飛致了。

但是我最最推薦你買的是咱們中國的春風動力250NK。這車剛上市，有ABS版本。比較完美，油箱跟飛致比有點小。不有長途的話強烈推薦啊。可以去看看試駕文章。春風的努力大家有目共睹。650nk 400nk 都穩穩的。250NK衝量的車型一定是誠意滿滿。

就是這輛

飛致250一拉極速就容易報廢！發動機曲軸和軸承報廢！實際上飛致也是垃圾車序列，只不過許多華人迷信外華人！風油冷已經是嚴重落伍的技術了！

肯定提飛致，必竟這車經過這麼多年的技術積累，水不水冷無所謂，配置多故障也會多，假如水冷車沒散熱片水冷不行你會寸步難行，而飛致單風冷夠你操，還加個油冷更放心。

如果是我選擇，毫無疑問是選擇飛致250，但是兩車對比，飛致250和猛鷙190最明顯的差距就是動力，飛致動力大於猛鷙不是一點半點。況且飛致的發動機核心部件都是進口的，製作工藝更加精良，發動機成熟穩定皮實耐造。當然猛鷙的發動機同樣製作精良，具備精益求精的品質。兩車的售價相差也不是太大，單從外觀和配置來看，猛鷙毫無疑問佔據優勢。如果在乎外觀，或是沒有長途跋涉摩旅要求的，平時省內周邊幾百公里對於猛鷙來說就是小菜一碟。這樣的用車選擇猛鷙就完全夠用了。

排量不是一個級別沒辦法比，，，這樣算，排量沒辦法比。發動機比，本田和雅馬哈這兩款牌子發動機質量也是同級別，都把發動機撤了，在繼續比，會有驚喜。