手動的情況下、你圖結實就買408、自動變速器，就買COROLLA。喜歡操控就FOCUS，喜歡踏踏實實不愛鬧病就COROLLA！

這三個首選408，然後COROLLA，最後FOCUS，相對於FOCUS還不如選AXELA，COROLLA沒啥亮點，也沒啥短板，中庸之道，408法系車，屬於A+級別車了，這三里面肯定408啊。

FOCUS和COROLLA是全世界都能買到的車，而408屬於“中國特供”所以建議直接排除。COROLLA不同動力系統的差別比較大，最新的1.2T沒開過，年後打算去試一試。我過去是賣日產的，我們對COROLLA的CVT做過詳細分析，這臺變速箱在速比和耐用性上面確實不如Sylphy。

FOCUS也有自己的問題，而且我現在就是賣福特的。最高配的價格實在是不低，優惠完了也接近15萬了。這個價格不考慮分期的話就直接上Mondeo了，最主力車型1.6自然吸氣的動力一般。當然了，這個車最值得說的就是歐洲人喜歡。

汽車說到底，不光是用來代步的。也是消費習慣的選擇，這裡邊牽扯了品牌，售後等等太多太多的事兒。

買車，其實僅僅是一個車主跟這個品牌打交道的緣分的開始。

最後，祝願每個人都選到自己喜歡的愛車。

FOCUS操控好，但空間最小，408空間大估計價格略高，COROLLA比較均衡。自己一個人開追求操控時尚好停車就選FOCUS，家裡人多喜歡大一點車，要大空間就選408。中間追求價效比後期省心就選COROLLA

其實我挺煩的，買車看需求。自己什麼需求買什麼車，總考慮別人的意見做什麼呢？我建議買車首先要補一下汽車的知識，比如發動機，什麼叫自吸，哪個叫渦輪，以及各自的優缺點等等。內飾想要皮的還是織物的，軟內飾還是硬內飾，手動還是自動，懸架型別，車的配置高低。反正很多的知識需要了解下才會知道自己喜歡的車是哪款。1，先要做預算，多少錢的車。2，發動機，目前不管自主還是合資，不是點背到極點，從開到報廢發動機一般不會壞。基於這點，車的發動機動力越大越好，這是硬指標。3，安全性，看他們的碰撞實驗做比較。4，安全配置，比如氣囊數量，esp，輪轂材料，輪胎寬度，軸距等等。5，其他配置，比如花粉過濾，全景影像，多功能方向盤啥的。6，做自己的決定，不要人云亦云。試駕是必須的，只有試駕了才知道，等你瞭解了汽車大概的知識一看車的配置就知道值不值，是不是你要的車。要相信知識的力量。

首先，FOCUS車型太多，區別跨度也很大，三款車綜合來說，如果手動擋區別不是很大，建議首選408（車型大），其次COROLLA（質量效能穩定），最後FOCUS，因為福特全系斷軸是事實，廠家沒有公開召回，而且拒不承認，當然瞭如果不相信福特斷軸就當我沒說。如果自動擋，必須COROLLA，408和FOCUS就算了吧，自動擋408動力太弱，自動擋的FOCUS車型太多了，甚至可以說太亂了，拋開福特斷軸不說，1.0T的三缸FOCUS可以說就適合笑話，雖然加入AT變速箱，但部分車型仍然加上雙離合變速箱（乾式溼式不瞭解，不感興趣），赤裸裸得把華人當傻子耍。最後個人建議COROLLA，經濟省油，維修保養便宜，家用足夠。遠離斷軸的福特，遠離雙離合。

感謝邀請。樓主也是懂車之人。這三款車都很棒。看你個人取捨了。FOCUS操控最好，駕駛樂趣最足，全球車型，油耗最高；COROLLA就不用說了吧？全球銷量第一車型，宜家用。不過中中國產的CVT箱子嘯叫，忍受不了就上手動；408最有意思，雖然是天朝特供，不過底盤和靜音性都不錯，而且1.8手動油耗有驚喜，很低。樓主自己權衡吧。二手車殘值率當然是COROLLA最高，然後是FOCUS，最後是408。

實在要選就選COROLLA吧，不是日系的死忠法系車底盤也還行，這幾款綜合下來就選COROLLA吧，不過時空間夠用，動力日常夠用，油耗還行，在這個油價瘋長的季節裡油耗再次成為我們考慮的一個因素，再者日系還算省心。沒有什麼車是很完美的。

如果在FOCUS、標誌408、COROLLA中叫我選擇，我會選擇COROLLA。COROLLA應選擇1.6或1.8自然吸氣的。不建議買1.2T的。COROLLA價格適中。發動機質量穩定。及時保養，比較省心、省事、省油。在中國油價會長時間維持在高位。所以省油是選擇的重要因素。如果有更多選擇，建議你買本田Crider。Crider的自動舒適版，價效比更高。本田只有發動機最牛，其他的配置比COROLLA差。

看你想要什麼了，要厚實的底盤走爛路或者要求操控爽一點動力衝一點同時不在乎養車成本高一點故障率高一截可以買FOCUS1.5T，如果要省心省錢，好開，實用，後排寬敞，質量穩定，同時對飆車等需求低一些可以選擇COROLLA，首推混動版。