目前各國發射的宇宙飛船最小的只能乘坐一個人，內部體積只有幾立方米。最大的是現在仍在地球軌道上的國際空間站，目前的內部空間達800多立方米，可同時容納十幾個宇航員工作和生活。

理論上，宇宙飛船大小的上限沒有限制，宇宙飛船可以是無限大的，裡面能容納的宇航員的數量也沒有限制，只要技術能力和資金能力能達到。

因為技術原因，目前的宇宙飛船上的物資供應（燃料、氧氣、水、食物等）完全來自於地面，只要地面能及時提供，理論上宇航員現在就可以在太空生活無限長時間。但一是沒有必要，二是生理、心理等原因，現在宇航員最長也只在飛船中工作和生活一年多的時間。

如果未來的宇宙飛船足夠大、物資足夠多，或遠離地球后物資能夠自我生產和自己保障，那宇航員在太空生活的時間也可以是無限長的。

飛往火星的星際飛船正在打造之中，SpaceX星際飛船，相信很多人都已經知道了，它是世界上尺寸最大的星際飛船，直徑9米，高50米，據說載人量達100人，要知道美國之前太空梭載人量不超5人，同時，它也是世界上首個計劃飛往火星的載人飛船。

世界上最大的宇宙飛船叫自然選擇號，體積有三個航母那麼大

，SpaceX 公司 CEO 埃隆・馬斯克在推特上宣佈，SpaceX 星際飛船的原型機被成功吊裝到了 Super Heavy Booster 4（BN4）火箭助推器上，進行組合體驗證。隨後，這艘 Starship 星際飛船被吊裝下，完成測試任務。當被問及親眼見證這個場景有何感想時，埃隆・馬斯克表示，“夢想終於成真”。

這一組合體高達 122m，是人類歷史上建造過的最大火箭，比美國阿波羅登月任務的土星 5 號火箭還要高，同時推力約為土星 5 號的兩倍，超過 7000 噸。

一臺重型起重機將 Starship 星際飛船吊裝起來，隨後與助推器組合了約 1 個小時，然後被分開。SpaceX 公司此後還需要進行數月的準備，來對這個龐大的 Super Heavy Booster 4 助推器進行測試驗證。這個超重型助推器搭載 29 臺“猛禽”發動機，此外 Starship 星際飛船 SN20 底部具有 6 臺發動機。

如果不算死星，那麼在《帝國反擊戰》和《絕地歸來》中出現的達斯·維達的旗艦超級殲星者，是目前最大的飛船，其體積相當於一個小型城市的面積。
最後在《絕地歸來》中被反軍擊毀，撞上死星爆炸，進一步造成了死星的崩潰。

安東諾夫An-225“夢想式”運輸機是一架離陸重量超過600噸的超大型軍用運輸機，也是迄今為止，全世界最大的一架運輸機與飛機。