看品質美利達，看價格喜德盛，沒有說誰好的，看自己的要求和預算！

美利達，喜德盛，捷安特都一個鳥樣，除了車架和一些小配件，都是採購的組裝貨！所以同一價位的東西，配置基本一樣，沒什麼區別了，除了車架型號和塗裝！價效比建議喜德盛~

現在這種腳踏車就是賣個車架，套件速聯和禧瑪諾這個基本沒有太多改變的空間，其他配件也都是工廠貨，工廠定製貨，有條件的大廠，頂多編個通勤車的輪組。所謂的高階車，閃電崔克射外了等等，無非就是個車架子。像捷安特這種最大的車場，可能還會自己做個把立車座什麼的，大部分還是定製和代工。總體而言就是買個車架子。美利達車架方便肯定比喜德盛技術方面強一些，至於強多少，會不會弔打，不太可能，喜德盛也做高階車代工，尤其碳纖維車架技術，還是很可以的。另外，禧瑪諾也算的上給足其他腳踏車品牌面子，禧瑪諾要是自己再做個車架，貌似全部配件自給自足只差兩個橡膠圈圈了。小到螺絲蘋果醬打氣筒車座把組套件啥都有

喜德盛和美利達兩個品牌相比較，主觀來講，我個人會選擇美利達，因為品牌效應更強。客觀來講，高階車推薦美利達，中低階車兩個品牌均可選擇，喜德盛的經濟型價位整車現在做得很不錯。

成立於20世紀70年代的美利達，在40多年的發展中，積累了豐富的經驗，在設計、技術、工藝方面已經達到了國際一流的水準。今天的美利達，已經被公認為國際一線腳踏車品牌。

喜德盛品牌雖成立較晚，但近年來在設計、技術、工藝等方面同樣擁有非常顯著的進步。在大陸自主運動腳踏車品牌中，已經處於絕對的領先地位，產品也日趨多元化，並被眾多消費者所接受認可，特別是中低端產品，已經是高性價比的代名詞。但是，喜德盛的腳踏車，在高階產品領域，則和國際一線品牌仍存在差距。

買過一輛喜德盛，雖然價格不高，但是細節制作很一般，偷工減料明顯，小毛病多。和之前買的永久相比，雖然永久更重，蹬著更費勁，但是更可靠啊，小毛病還少！